美國大選進入拜登與川普這兩名老對手的決戰，北京當局雖然官方保持中立，官媒卻是嘲諷值拉滿，左批美國民主低效，右嘲兩黨惡鬥。中國網友則挖苦稱，這場選戰是「耄耋(音同帽蝶)對決」，也就是七老八十的老摳摳互打。兩人雖然不斷針鋒相對，但對中國的強硬姿態卻頗為一致，川普上周更點名中國電動車，強調只要選上，就會對繞道墨西哥進口美國的中國電動車，開徵百分之百關稅。在當前中國房地產熄火，必須仰賴電動車外銷拉抬經濟的情況下，川普這招可謂是打蛇打七寸，同時收割一大片美國民心。
當美國民眾正為拜登與川普這兩位老對手，各自搖旗吶喊之際，遠在太平洋彼岸的中國大陸，也高度關注這場可能影響全球政治格局的選戰。
只是關注重點，可能與美國人想的完全不一樣。
官方媒體多半是以嘲諷態度，譏笑美國的民主制度，以及兩黨惡鬥。大陸網友則一方面挖苦兩名候選人，都是大半隻腳進棺材的老摳摳，一方面更擔憂美國對中國的競爭姿態，將更強硬。
北京居民：「像川普當選，我們更多的可能就是說，他會透過經濟啊，包括關稅去封鎖我們。」
但是川普也與北京當局有共同朋友：例如揮軍入侵烏克蘭的俄羅斯總統普欽，就公開表明與川普私交甚篤；北韓總統金正恩，更曾在2019年與時任總統的川普，展開歷史性會面。
就連中國大陸國家主席習近平，都曾在2017年與川普並肩同遊紫禁城，創下共產黨執政以來的首例。然而緊跟在北京盛情款待之後的，卻是2018年由川普開啟的美中貿易大戰。
川普甚至在上周六的競選活動上，向好麻吉習近平公開放話，表明一旦當選，絕對不會坐視中國低價電動車湧入美國。
美國前總統 川普：「若果你正在聽，習主席，你和我是朋友。你們要在墨西哥建設的大型怪物級車廠，你認為可以辦得到：在不聘用美國人的情況下，把車賣給我們。不可能，我們將對每輛越過(美墨)邊境的汽車徵收百分之百關稅。」
從現場迫不及待的熱情歡呼，清楚感受到這個針對中國電動車的加稅承諾，切切實實回應了眾多美國人的期盼。
而這一招，也同樣打在中方的痛點上。因為原本的經濟火車頭、也就是房地產仍然熄火，電動車成為當前中國經濟的救命稻草。
中國大陸國家統計局發言人 劉愛華：「房地產市場目前仍然處於這個調整轉型之中。」
大陸最新公布的1至2月全國房地產開發投資，比去年同期少了9%；新建商品房銷售面積更是比去年同期大減20.5%，銷售金額的降幅甚至高達29.3%。
70個大中城市新屋房價，光二月份也比去年同期大跌1.4%，這是一年多來最大跌幅，也是連續第八個月下跌。明顯看到中國房地產仍困在買氣差、價格下跌，以及投資減少的負面循環中。
富瑞中國金融業首席分析師 陳姝瑾：「現在可以說，一線城市甚至連『辣招』，就是說購房資格(限制)還沒有完全取消。如果她們能夠步伐邁得更大一點、如能超過市場預期，對房價還是有正面作用的。」
從北京當局公布的最新經濟數據來看，今年前兩個月在「規模以上工業增加值」以及「固定資產投資」這兩項數據上，表現優於外界預期。但社會消費品零售總額僅有5.5%增長，增速不但比預期更低，也比前一期的7.4%放慢。這顯示中國在內部需求面上，仍有明顯不足。
為了讓稍見起色的經濟數字能獲得足夠動力，海外市場的拓展就成為重要方向，而電動車正好就是北京當局最拿得出手的外銷產品。
因此大陸國務院國資委甚至要透過對「一汽集團」、「東風汽車」以及「長安汽車」等三家央企的新能源車業務，加強單獨考核，來敦促車廠加速發展。
但北京當局這種把國內過剩產能投入國際市場的做法，以前在鋼鋁和太陽能產業上都發生過，曾導致各國國內相關產業受創嚴重。這也讓當前正在拚選舉的川普「撿到槍」，緊抓著中國電動車議題出猛招。
美國前總統 川普：「你(中方)將無法出售這些(電動)車。如果我當選。」
但川普性格多變，曾經反對的項目，隨時可能轉為支持。例如川普在總統任內曾親自下令封殺TikTok，如今為了拉攏年輕選票，卻出現180度轉變。
美國前總統 川普：「TikTok上有很多人喜歡它。TikTok上有很多年輕孩子，他們如果失去TikTok就會發瘋。」
對川普來說，「明天的我隨時可能推翻今天的我」，現在說要對中國電動車收取高關稅，一旦當選會否真正落實，還有變數，但北京當局恐怕也很難因此放心。
美國富蘭克林與馬歇爾學院政府學系助理教授 顏維婷：「如果我是中國領導人，或者在中國領導層中，我會擔心川普當上總統，因為川普不太可預測。」
難以預測的川普，還有不知道誰能笑到最後的美國大選結果，再加上前途未卜的中國經濟景況，都讓當前的國際局勢，更顯得撲朔迷離。
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