中共持續透過片面且強硬手段，試圖拓展主權。「台灣有事即日本有事」也因此從政治標語，上升為日本的國防重心。航空自衛隊近期加強訓練，假想軍用航空設施遭破壞，戰機無法返回基地時的應對，自衛隊首次徵調民用機場，提供戰機演練起降，以熟悉軍民雙方合作。日本政府也有意在沖繩縣「與那國島」興建大型港口、擴建民用機場跑道，升級武裝離島，以鞏固防衛安全。
戰鬥機高速飛過，精準帥氣著陸。國際局勢不穩，日本航空自衛隊加緊訓練，只不過，場地竟是選在民用機場。
日本NHK電視台記者：「F-15戰鬥機來到了德之島機場，引擎聲震耳欲聾。」
岡山縣的「桃太郎機場」之外，軍機也來到了同為民用的鹿兒島「德之島機場」，操演「觸地重飛」(Touch and Go)。戰機也降落在大分縣的「大分機場」。航空自衛隊出現在日本多個民航機場，民間設施輕鬆的氛圍瞬間嚴肅，讓當地居民緊張起來。
當地居民：「不常看到軍機來這裡，氣氛感覺有點可怕。」
突如其來的軍機，把民眾嚇了一跳，自衛隊只能說聲抱歉，因為他們也是聽令行事、按表操課。日本政府在去年制定了「國家防衛戰略」，明定自衛隊可於一般機場、港灣操練；也指示需加強修整機場、港灣，以鞏固國防體制。
以日本目前軍力配置，全境有7處基地部署戰機，守備範圍基本上能互相支援；而全日本擁有2千公尺以上跑道，可供戰鬥機起降的民用機場約有60座。若戰爭時基地失去功能，這些民間機場就會是最好的起降地。因此自衛隊除了增加修復軍用跑道訓練，更是安排了首次的民用機場演練，借調民航設施讓飛行員熟悉環境，也是加強軍民合作的流暢度。
而在軍用設施整建方面，日本政府率先選定最靠近台灣的沖繩「與那國島」。10月，日本NHK電視台直擊國防單位派員造訪，一下機便直奔區公所，商討機場與港灣的興建。從官方資料來看，中央有意擴建「與那國機場」的跑道，從2000公尺加長至2500公尺；南邊則開挖陸地，建造新的大型港灣設施。
與那國町町長 糸數健一：「這些設施最好還是以民用為主，我也和中央清楚地說，不希望整個島清一色都是自衛隊。」
防衛固然重要，但對與那國島而言，近年來的武裝速度實在太快了。2016年，陸上自衛隊登陸與那國島，派遣常駐隊伍；去年，因應中共攪擾，中央擴大編制，加派飛彈部隊駐守；如今國家又打算把空軍、海軍也叫來，鄉親們惶惶不安，就怕恬靜、和平的日子不再。
與那國島民 山口和昭：「那邊就是自衛隊的基地。這座島不斷被『基地化』，現在還說要蓋大港口。就這麼一個小島，卻因為贊成反對吵得不可開交，整個島走向分裂、破碎；我身為局內人，真的覺得很糟糕。」
國際政治與安全保障學者 川名晉史：「以未雨綢繆的觀點來說，當然必須舉行相關的軍民訓練。但是自衛隊軍機一旦駐紮，這個地方就不再是民間設施，而是變成了軍事設施。」
「恐懼源於未知」，不只國與國需確保溝通管道暢通，國家與國民之間更是要時刻交流，在政策、方針上為民解惑，唯有國民相挺，國策才得以順利落實。
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