22年前，美國與中國軍機曾經在南海上空發生撞機事故，中方戰機機毀人亡，美方戰機則迫降南海島嶼，經中方訊問後獲釋。如今兩國差一點擦槍走火的事件，再度在南海上演。根據美方30號公布的畫面，中方戰機加速衝向美方偵察機，切入對方航道並掠過機頭，從駕駛艙清楚感受到擾動的氣流，造成機身嚴重搖晃。而這場美中軍機相遇事故，就發生在中方拒絕與美方防長面對面會談邀請的時刻，時機敏感也讓外界加倍擔憂。
當美國與中國軍機在南海相遇，會怎麼樣？26號，在南海上空所發生的這驚險一幕，就是答案。
當時這架美軍RC-135偵察機正開展例行任務，迎面而來一架解放軍殲-16戰機，先是遠遠觀察，然後突然副翼滾轉，加速往前衝攔截對方航線。整架戰機從機頭前掠過，美方偵察機受亂流干擾，機身搖晃。
CNN記者：「美方稱這是一種咄咄逼人的舉動，並稱這本質上是不安全且不專業的。」
美國印太司令部30號發表聲明和現場畫面，批評共軍戰機在南海做出不必要的挑釁，並重申美方當時是在國際空域執行例行任務，強調美方將繼續在國際法允許範圍內，安全且負責任地飛行與航行。
而類似的挑釁舉動，對解放軍來說早就不是第一次。
美國空軍退役中將 查爾斯摩爾（Charles L. Moore）：「這讓我想起了2001年的事件。當時一架中國殲-8戰機在南海與(美國)海軍P-3偵察機相撞。就在同一地區，結果是中國戰機被毀，飛行員遇難。」
除了22年前差一點引發兩國擦槍走火的中美南海撞機事件外，去年12月也有一架解放軍殲-11戰機，在南海上空逼近美軍RC-135偵察機，兩機一度靠近到只有3公尺距離。美方軍機被迫減速閃避，以免碰撞。
CNN記者(2023.02)：「解放軍戰鬥機出現的時候，飛得很近，你甚至看得到駕駛艙裡的飛行員。」
美國CNN記者今年2月搭軍方飛機在南海空域飛行時，也曾一路遭共軍戰機近距離尾隨。
但這次解放軍戰機在南海挑釁美軍偵察機的時間點，特別敏感。
因為美方早前曾向中方提議，希望趁下個月2號登場的新加坡「香格里拉對話」、各國防長同台機會，讓美國防長奧斯汀與中國新任防長李尚福，在場邊展開首次面對面會談，但相關提議遭中方拒絕。
中國大陸外交部發言人 毛寧：「當前中美兩軍對話面臨困難的原因，美方是清楚的。」
李尚福5年前負責處理解放軍軍備事務期間，曾經從俄羅斯進口武器，違反美方制裁，因此被列入美國制裁名單。美方曾表示，制裁不應成為阻止兩國防長會晤的理由。五角大廈高階官員更坦言，從2021年以來，中方對美方所提出的會談提議，已經拒絕或「已讀不回」十多次。
就在美中兩軍對話持續中斷，令外界擔憂擦槍走火風險可能上升的同時，美國電動車大廠特斯拉老闆馬斯克，30號搭著專機飛抵北京，展開3年來首場中國訪問。
他一下機就先拜會大陸外長秦剛，中方聲稱，馬斯克在與秦剛會談時，表明反對美中「脫鉤斷鏈」，願意繼續拓展在中國業務；秦剛則把中美關係比做開車，稱雙方要善於「踩油門」推進互利合作，避免「危險駕駛」，整場會談滿滿政治味。
特斯拉創辦人 馬斯克(05.16)：「我預計至少在未來12個月內，總體經濟層面而言，會很艱難。」
馬斯克早前曾在股東大會上坦承，全球需求疲軟將影響特斯拉的發展。他這回造訪特斯拉Model Y的最大市場，中國，要怎麼樣幫助公司度過難關，並且衝破近期遭當局喊卡的上海擴廠計畫，在公開訊息中看不到任何跡象。
記者：「馬斯克先生，您中國之行目的是什麼？」
記者：「上海電池工廠計畫發展得如何，馬斯克先生？(上海超級工廠)能否擴廠，馬斯克先生？」
對記者的詢問，也完全不給任何回應，也難怪他這趟中國行，被外界質疑，恐淪為北京當局在美中競爭下推展認知作戰的工具。
中國大陸外交部發言人 毛寧：「中方一向歡迎包括馬斯克先生在內的各國工商界人士訪華。我們樂見外資企業在華投資興業，深耕中國市場，共享發展機遇。」
馬斯克31號上午與中國大陸工信部部長會談，至於會不會如外媒推估，獲得大陸總理李強的接見，各界都在看。
◤日本旅遊必買清單◢
