當前正逢中國大陸疫情解封後的第一個「五一小長假」，各地迎來報復性出遊。不僅傳統知名景點，像是故宮、天壇票賣光，自然景觀像是武夷山或西湖也滿是人潮，還有上個月起因為燒烤走紅的山東淄博，更是人山人海。由於疫情後機票普遍高價，今年五一選擇高鐵出遊比例增加，但隨之而來的，是車票難買、漫長的塞車與排隊，以及旅館房價飆升。安徽黃山就出現年輕人乾脆擠在山頂公廁過夜。高鐵車廂更被站票乘客擠滿，影響服務品質，引發非議。
遊客、遊客，還是遊客。中國大陸從4月29日開始的五一小長假，各地知名景點全都被人潮塞滿。
從北京的長城——
來自浙江遊客：「我原來很多年前八達嶺長城就去過。而且這次也因為，擔心五一長假八達嶺那邊人太多，所以選了這裡，但是今天這裡其實也還是非常多人。」
到上海的豫園——
廣播：「各位遊客，現在客流擁擠，不要停留。」
上海豫園遊客：「我寧波過來的，特意過來的。然後帶著公公婆婆，兩個孩子，我們一起過來的。」
從山西的懸空寺，到福建的武夷山，幾乎所有知名觀光景點，都被遊客包圍。
儘管有部分景區，例如杭州西湖就推出App，讓民眾即時了解人潮情況，決定是否出行。
央視記者：「大家可以看到景區相對來說，人流比較少的景點，那麼可以對你的出行呢，接下來的一個規劃和參考。」
但是對多數已經在路上的遊客來說，光是耗在高速公路車陣與排隊的時間，一天的假期就不見了。
陝西遊客：「我大概早上八點從北京遊客集散中心出發，到這兒(慕田峪長城)的話，都是下午的五點了，因為路上人太多，特別堵車。」
過多的人潮影響旅客遊興。例如在上海迪士尼，熱門遊樂器材的排隊時間得兩個小時起跳，連在園區紀念品店血拚，都得先排隊。
上海迪士尼遊客：「比較人氣高點的店，基本上都要(排隊)，一二線牌子都要排隊。」
還有遊客擠倒連鞋子都掉了，忍不住喊：
上海迪士尼遊客：「我的鞋呢？我不想玩了，我不想玩了，我的鞋呢。」
部分知名景點更出現相對混亂的秩序，例如安徽知名的景點黃山，當地公廁長假第二天晚上，就出現這罕見畫面。
廣播：「如您執意夜宿，請您遵守公共秩序。」
約8百多名年輕遊客，窩在安徽黃山山頂公廁內過夜。儘管官方聲稱，夜宿遊客是因為沒有訂到在山上的旅館，又錯過下山的班車所致。
但實際上，由於黃山門票超過千元台幣，只能進出一次，再加上大陸年輕人近來流行有如行軍般的「特種兵式旅遊」。
湖北衛視：「泰山爬上去了，山頂找個地方休息了，日出也看到了，下山盡力了，車上都安靜睡著了。」
讓年輕人對於夜宿景點公廁這種，以最低成本打卡最多景點的旅遊方式，普遍能接受。
此外，五一期間，不少景區飯店把房價抬高 ，也影響年輕人入住意願。
廣州市民 吳女士：「我們四月初就已經預訂(長沙的旅館)，那時都要3600元(人民幣)，正常是幾百元。」
至於在出行方式上，民眾選擇搭乘高鐵出遊的比例大幅增加。這是因為當局疫情解封還不到半年，航空業尚未完全恢復，因此不論是大陸國內機票或者出境機票，都比疫情前高出許多。
旅遊業者：「五一這個假期會比較多親子家庭出遊，親子家庭坐動車也會更加舒適一點。」
但這也讓高鐵座票一位難求，民眾只好買站票，卻讓高鐵車廂內過度擁擠，猶如上下班尖峰時間的地鐵，引發批評。
五一觀光人潮除了擠滿大陸各地知名景點，香港與澳門更是一掃過去3年疫情的慘澹，對紛至沓來的陸客與商機，笑得合不攏嘴。
澳門名產店老闆：「現在人流已經恢復到疫情前的6、7成，所以都比較忙。比之前就充實多了，也沒有什麼擔憂了。」
光是澳門，長假第一與第二天，每天就有超過10萬人次陸客到訪，遠超過長假前的6萬人。
四川遊客：「感覺真的是恢復了疫情之前的那種活力，人山人海，真是太久沒有見過這種陣仗，這種場面。其實我們在珠海都還好，珠海覺得昨天(4月29日)是人還比較少一些。
至於香港，長假前兩天到訪的陸客，每天則超過15萬人。香港旅遊業界坦言比預期少，認為可能與假期不長，以及辦理證件需要時間，影響陸客訪港意願，預估可能要到暑假，訪港陸客才可能回到疫情前的水準。
香港旅遊促進會總幹事 崔定邦：「一些中、長距離省市，可能單單在省市來到深圳都可能要超過一天，來回已經要兩天。行程似乎很倉卒。」
據中國旅遊研究院預計，5天的五一小長假，出遊人次可能上看2.4億，超過疫情同期數字，至於創造的旅遊收入，則有望達1200億元人民幣。
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