大陸在疫情上堅持清零，各項經濟數據顯現憂慮，像是剛剛過去的十一假期，北京旅遊收入比去年下跌近四成，四川九寨溝景區7天只接待了遊客200人，而過往十一假期樓市黃金檔，結果21個重點城市，新樓成交面積同比下滑超過37%。
交警 vs.駕駛：「我掃一下場所碼，3天沒有做核酸嘛，做一下那邊。」
車輛一進上海，交警一一攔查，掃了健康碼後，所有人下車到一旁的高速公路進城入口檢測站進行採樣。
駕駛：「(從)浙江溫州(來)，下高速都要做。」
駕駛：「我在進上海之前我打了12345(便民熱線)問過的，就是說要三天三檢，這是我知道的，首先要自覺一點嘛。」
上海市民：「我們就配合就好了，每天都檢查。」
24小時內沒完成檢測規定，健康碼轉黃，出入各場所處處受限。大陸在這回十一假期間，極力倡導就地過節、重防疫，結果節後疫情還是升溫，還因此扼殺了大好的假期商機。
北京市民：「北京周邊好玩的挺多，因為現在入秋了嘛，然後秋天景色很好，有山有水什麼都有，然後就沒有必要出京。」
北京市民：「沒有，沒有，現在我們有疫情，不敢出去。」
假期雖然結束，但各項數據陸續公布，北京在7天假裡旅遊收入人民幣65.4億，比去年下跌近四成，市民選擇郊外或短途本地遊，花費不到跨省出遊的三分之一。
北京旅行社負責人 竇俊杰：「北京因為今年4月份疫情以後，跨省遊，我指的是團隊跨省遊就一直沒有開放，所以這個數據差是意料之中的事情。」
包括北京在內今年只有14個省市發布十一假期旅遊數據，其中除了浙江略有增長，恢復到疫情前成績，大多數都是下跌，著名的四川九寨溝景區，7天甚至累計遊客只有200人；而以往十一假期也是樓市旺季，放假看房，但今年中國指數研究院，統計21個重點城市，十一假期新樓成交面積，同比下滑超過37%。
TVB新聞：「一線城市當中，首都北京跌幅高達64%、深圳跌49%、上海跌47%、廣州跌21%。」
房市萎縮，即便是十一假期黃金檔也難有起色，更顯得大陸經濟面臨嚴重憂慮，市場認為如果大環境沒改善，房市會持續低迷到明年下半年。
易居研究院研究總監 嚴躍進：「這個大環境下，這個經濟壓力，不單純是大陸的經濟，這個全球經濟都是在一個壓力，很難短期改善，今年全年(成交面積)，差不多跌30%。」
各項數據透露大陸經濟下行，唯獨讓官方津津樂道的是車市，9月大陸汽車生產、銷售都達到260萬輛以上，同比均增長超過25%。
中國汽車工業協會副秘書長 陳士華：「從現在來看，我們覺得供應鏈的這個，整體的供應，應該說還是比前幾個月，有一個非常明顯的好轉。」
其實從6月份以來，大陸官方就下了一波車市政策紅利，汽車銷量因此一路走高，今年前三季度大陸已完成生產1963.2萬輛車，銷售1947萬輛車，而在新能源車部分增長更為明顯。
汽車銷售門店總經理 張甲：「對於一個總價30萬左右的車輛(來說)，終端最高的優惠的情況，國補(國家補貼)加上廠家的補貼，加上這個購置稅的補貼等等的，最高可能有6萬5(千元)左右的優惠價格。」
9月份大陸新能源車生產75.5萬輛，同比增長109.3%，銷售超過70萬輛，同比增長超9成，車市或許成為大陸今年經濟最值得盼望的看點。
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