通膨率創40年新高的美國，不只衝擊市井小民生活，對企業影響也很大，繼臉書的Meta和特斯拉，蘋果也傳出明年將暫緩招聘和縮減開支，為可能的經濟衰退做準備。市場就怕美國聯準會升息過猛，導致經濟陷入衰退，現在傳出七月底升息幅度可能就是原先預期的3碼。而美國總統拜登出訪中東後，雖未獲石油增產承諾，但白宮經濟顧問出面表示，未來幾週美國部分地區平均油價，將會降到每加侖4美元以下。
全球市值第一的企業蘋果，也難逃通膨衝擊，根據彭博社報導，蘋果計畫明年在部分單位放緩招聘和開支，以應對可能的經濟衰退，加入臉書母公司Meta和電動車大廠特斯拉等，縮減雇用人數的行列，讓蘋果股價18號下跌2.06%。
智慧手機在今年第二季出貨量下滑9%，不過蘋果的iPhone仍是最暢銷的手機之一，市占率17%，僅次於三星。目前蘋果全職員工約15萬4千人，據了解，明年暫緩動作不會影響所有團隊，2023仍計畫積極推產品，包括混合實境頭戴式裝置；不過蘋果放慢腳步，顯示通膨對這些企業來說也是問題，將會放緩投資新事物和新產品。
蘋果消息一出，也立刻牽動美國股市，早盤原本上揚的三大指數紛紛走跌，收盤時道瓊工業指數小跌0.69%，收在31,072點，標普500和那斯達克也都下跌約0.8%；銀行股也吐回稍早漲幅，但高盛和美國銀行第二季淨利減幅優於市場預期，股價最終收漲。
投資研究機構CFRA Research分析師 史托瓦爾 (Sam Stovall)：「整體而言，銀行正在增加呆帳準備金，因為他們預期未來一年可能陷入衰退，因此他們要確保為此做好準備。」
全球最大經濟體美國現在正陷入升息矛盾，怕聯準會升得不夠，壓不下通膨，也怕升太多，導致經濟陷入衰退。原本市場擔憂月底一口氣升息4碼，但上週聯準會官員暗示，可能維持原先預期的3碼。
投資研究機構CFRA Research分析師 史托瓦爾 (Sam Stovall)：「自1990年聯準會主席葛林斯潘，開始宣布聯邦基金利率調整以來，我們從來沒有升息1%以上，其次，我認為因為市場預期升息0.75%，如果升息1%，那會嚇到投資人。」
而美國人最在意的經濟問題之一油價，在總統拜登出訪中東，要求油國增產未果，週一白宮經濟顧問柏恩斯坦 (Jared Bernstein) 表示，全美油價已連續下跌34天，跟六月高點相比，平均每個人月省25美元，相當台幣750。
白宮經濟顧問 柏恩斯坦：「我們認為預期更多加油站會降價，以回應投入成本降低是合理的，因此除了未預見的市場干擾外，未來幾週內更多地方的均價，將跌到每加侖4美元以下。」
白宮經濟顧問說，美國消費者支出、就業人口和失業率等數據，並未指向經濟衰退。不過經濟難題一波未平，一波又起，加州舊金山灣港口奧克蘭，18號上百名卡車司機塞爆碼頭大門，抗議加州通過的「AB5法案」，排擠獨立自營的司機，設下更嚴格標準，讓他們更難自由接單送貨。
獨立卡車司機：「我擔心新法讓你必須為你的卡車，和你搬運的貨物負更多責任。」
加州港口處理約40%進入美國的貨櫃，上週洛杉磯港也有類似抗議，恐讓疫後供應鏈問題再次惡化。疫後開始復甦的美國，今夏旅遊需求更是暴增，班機誤點或取消幾乎已成連假常態。
航班追蹤網站FlightAware發言人 班恩絲：「如果你回顧2019年疫情前，(班機)整體取消率約1.6%，現在則是約2.7%。」
光是今年，美國航空公司已取消超過10萬次航班，主要因氣候、空中交通繁忙和大量人員短缺。根據統計，全美班機取消最多的在紐約地區，紐華克和拉瓜地亞機場名列一、二，而誤點最多的則是芝加哥的中途國際機場。
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