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日本六大車廠減產 8千多項日用品、食品年內漲價

記者 李宜蓉 報導
發佈時間:2022/05/31 20:00
圖/達志影像美聯社
圖/達志影像美聯社

新冠疫情與俄烏衝突打亂世界經濟網絡。受上海封城影響,日本6大汽車商4月產量均較去年同期下滑。而歐戰導致各種物資缺乏,引發全球性漲價現象。對薪資體系崩壞、長年薪水凍漲的日本打擊甚大。日本民間信用調查企業統計,今年會有8千種以上日常用品、食品漲價;多家飲料甚至已明確宣布,10月起調漲超過百種飲料零售價。

上海6月1日起逐步恢復常軌,封控兩個月以來,日本6大汽車商幾乎大噴血,本田最慘,產量大減54%;第二為馬自達的49%;其他如三菱、日產、豐田、鈴木,4月產量都比去年同期衰退。

 

日本NHK主播:「全球半導體不足,加上上海外出限制,零件調度停擺造成車廠產量下滑。」

疫情以來,經濟活動極度不穩定,俄烏衝突更是雪上加霜,導致全球漲價現象,日本各製造商紛紛舉手向消費者說抱歉!

日本NHK主播:「105間主要食品與飲料商調查結果,有68間已在今年漲價或有此計,對應品項超過8300種,平均漲幅為12%。」
 

另外,繼「三得利」與「ASAHI」後,「伊藤園」以及「KIRIN」也跟進,明確表示同樣自10月起,分別調整寶特瓶飲料零售價;KIRIN則是24年來,再次調漲價格。

日本NHK記者 中道洋司:「天啊!好大的倉庫。這裡有這麼多種類食材,請問哪一樣是沒有漲價的?」
埼玉縣學校食膳協會常務理事 田島和彥:「整個倉庫裡...沒有一樣不漲的。」

這波漲勢就連學校也受影響。日本相當重視「食育」,也就是從飲食中延伸至人文、歷史等通識教育,因此學生的營養午餐不只豐富,近年來也提供異國料理,以學習、尊重各國多元文化;多樣變化之下,餐費跟著變貴,成本高到食膳業者不得不轉嫁到學校,而學校也得一起漲餐費。

小學校長 大村統子:「確實給家長增添負擔,但許多家長不在乎費用,只希望能維持餐點營養、豐富,百般苦惱下我們才決定漲價。」

有的學校不想造成家長負擔,只好忍痛拿掉孩子最愛的飯後甜點;果汁、布丁、果凍,這些小孩愛吃的菜色現在都不見了。

日本小學生:「物價竟然影響到午餐,真是太慘了。」
日本小學生:「我最喜歡的就是甜點,吃不到讓我很難過。」
 
日本NHK記者:「學校為了不要減少飯菜的份量,才會把甜點拿掉...」
日本小學生:「這也是沒辦法的事,要讓大家能吃飽最重要。」

大環境的無奈逼得小朋友成熟得讓人心疼。除了民生用品幾乎全漲,交通業也撐不下去。

日本NHK主播:「NHK統整了去年度決算,在東京證券上市的4間JR、21間私鐵,主業為運輸的22間、近9成均為虧損。運輸業的虧損情況,在2019年疫情爆發前僅有一間。」

疫情嚴重打擊鐵道乘車率,根據23間鐵路公司數據,學生、上班族的月票收入下滑2成多,最傷的還是出差、觀光這類的「散戶」,業績大減4成多。因此JR西日本、JR四國、東急電鐵、近畿日本鐵道,決定明年春季後調整票價,其中JR西日本為民營化後、18年來首次漲價,恐怕不利疫後觀光成長。
 
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#日本#飲料#漲價#食育#營養午餐#甜點#鐵道#汽車#封城#上海封控

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