北海道知床半島沉船意外，今天(28號)進入第六天。船上26人，目前已確定11名遊客死亡；稍早再尋獲3人，身份有待確認。而船公司負責人，事發後躲藏多日，直到昨天(27號)才終於露面，更在說明記者會上以日式的「土下座」方式下跪道歉；他解釋確有收到大浪警告，但不想讓遊客敗興而歸，還是決定照常出發。
面對鏡頭，二話不說雙膝一跪，來一個日式最強謝罪──土下座！
遇難觀光船營運公司社長 桂田精一：「此次事件驚擾社會大眾，我感到十分抱歉！」
一跪就是將近20秒，他是北海道船難事件的船公司社長桂田精一，意外發生後便神隱，連國土交通副大臣都親自呼籲盡快出面，仍沒消沒息，直到27號，沈船的第五天才終於露面。
遇難觀光船營運公司社長 桂田精一：「因為我期許自己能協助探究原因，並向旅客家屬......表達我的誠心誠意，但憑我一己之力實在無法兼顧，我感到十分抱歉。」
強調多日未出面，是為了先做內部釐清，好給家屬滿意的解釋；但整場記者會下來，只讓人越聽越搖頭。
日本記者：「請您說明公司的安全管理規定。」
遇難觀光船營運公司社長 桂田精一：「浪高一公尺以下(口誤)......以上停航、風速8公尺以上停航、能見度未達300公尺以上停航。」
日本記者：「札幌氣象台在(當天)9點45分，發布大浪注意警報，貴公司有收到這項通知嗎？」
遇難觀光船營運公司社長 桂田精一：「是的，我們知道。豐田先生當天向我報告『下午天氣雖然可能不好，但不影響早上10點的出發』，在這個時候，當地的風與海浪都算平靜；所以行前會議上我們同意行程有附加條件，只要海象不好就必須返回，於是確定了照常出發。」
明明訂有清楚的航行安全機制，也收到來自氣象台的3公尺大浪警告，為什麼仍要執意成行？船公司說：都是因為客人想出海。
遇難觀光船營運公司社長 桂田精一：「客人大老遠跑來這麼北邊，他們也很希望有機會還是能出去，所以我們內部的想法是，讓乘客親自感受一下海上的搖晃，晃到他們要求返航，多少讓他們過過癮這樣。」
自以為是結果弄巧成拙，在當地業者眼裡，出事的船公司「知床遊覽船」就是個問題企業，船家們暗地裡都擔憂，「知床遊覽船」罔顧人命的做法，遲早會出問題。
只為賺錢的經營目標，導致沉船悲劇，船體目前仍不知去向，10多人至今下落不明。這起震驚日本社會的船難後，除了行政單位加強稽查，各地觀光業者也都繃緊神經。
觀光船營運業者 山田優：「引擎現在是發動狀態，發出轟轟轟轟的聲音，我們會確認引擎聲有沒有異常。一定要眼睛看、耳朵聽，這是安全確認不能少的步驟。」
船公司們紛紛自發性檢視安全對策，有的業者與當地漁民也培養出默契，漁夫會放置黃色浮標，提醒經過船隻，底下地形險峻、勿靠近！
觀光船營運業者：「左邊是不能通過的，因為水深太淺。」
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