2022年過不到一個星期，北韓就來個下馬威！周三(5日)上午向東海發射不明飛行器，今天(6日)早上北韓官媒證實，試射了一枚「極超音速導彈」，而且成功命中700公里遠外的目標。在無核化談判陷入僵局的情況下，北韓無視國際制裁，積極擴張軍事能力，這已經是北韓第二次試射，具有高威脅性的「極超音速導彈」。巧合的是，在北韓發動武力示威的同一天，南韓總統文在寅恰好到邊境，出席「南北韓東海線鐵路」開工儀式；為了履行2018年的《板門店宣言》，南韓表明實現朝鮮半島「和平」的堅定立場，就算金正恩一再挑釁，文在寅依舊表示，不會放棄與北韓對話。
才剛迎接2022年，北韓又有新動作！5日早上8點多，在慈江道一帶，向東海發射不明飛行器，南韓中央掌握狀況，隨即召開國家安保緊急會議(NSC)。
北韓官媒6日刊登報導證實，這回試射的是「極超音速導彈」，準確命中700公里外的目標；雖然金正恩沒到場坐鎮，但北韓勞動黨對試射結果相當滿意。
21世紀軍事研究所專委 柳盛燁：「這是一種把液態燃料注入導彈中，長期保存的技術，在戰略營運上，和固態燃料一樣，都是可以瞬間發射的。」
南韓總統 文在寅(1.5)：「有人擔憂緊張局勢加劇，兩韓關係發展可能更趨停滯，為了從根本上克服這個局面，我們不能放棄對話的希望！」
在北韓發起武力示威的同一天，南韓總統文在寅恰好來到靠近兩韓邊界的江原道，出席「南北韓東海線」鐵路建設開工儀式，強調將持續與北韓展開對話。
南韓時任國土交通部長 金賢美(2018.12.26)：「(東海線鐵路)能與歐亞大陸鐵路及公路接軌，縮短運輸時間，降低物流成本。」
北韓時任鐵道省副部長 金潤革(2018.12.26)：「在和平、繁榮比任何時候都要高漲之際，兩韓要啟動鐵路和公路連接及現代化建設。」
2018年底，兩韓曾一同到東海岸進行考察，但2019年河內川金二會談判破裂後，鐵路合作被迫喊卡，停了三年後重啟，有望為兩韓經濟合作奠定基礎。
南韓江原道居民：「之前兩韓關係變好，原本很期待(鐵路連接)，沒想到又降回冰點，現在還能期待什麼嗎？」
雖然當地居民不看好，但「南北韓東海線」鐵路工程是南韓履行2018年《板門店宣言》重要一環，南側路線全長111公里，從江陵連接到豬津，總建造費用上看2.7兆韓元(約台幣621億)，爭取2027年底通車。
南韓聯合參謀本部作戰本部長 全東進：「我們確認，崗哨附近的三台監視器，自動切換曾五度捕捉到越北者，並發出警示燈與警示音，科學警戒系統當時是有正常運作的。」
只是兩韓邊境，一開年就不平靜！一名脫北者闖越軍事分界重返北韓，南韓軍方證實，防哨所監視器五度捕捉男子身影，部隊卻因為「畫面時間差」出現誤判，錯過上報時機。
韓聯社TV報導：「去年6月，這名金姓脫北者曾到國會前，為了要求召開『將他送回北韓』的記者會，他連繫國會事務處，卻吃了閉門羹。」
根據韓聯社新聞報導，這名脫北男子因為經濟困頓，曾赴南韓國會陳情，早就動了返鄉念頭；南韓統一部6日發佈最新報告顯示，有47%的脫北者來韓之後，都陷入「情緒困境」，大多都是因承受了龐大「生計壓力」。
目前全韓警察廳內「脫北者保護官」有881人，平均一人得照顧29名脫北者；南韓警察部隊下個月將再另外撥出人力，成立全新「脫北者安全支援小組」，計劃找出全韓各個角落「需要救濟」的脫北者，希望藉此消除社會福利死角，避免「越北」事件反覆重演。
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