美國波音和歐洲的空中巴士，因為政府補貼而互控對方違反公平競爭，美國和歐盟為此還對簿公堂，這場吵了17年的架，終於畫下休止符。美國總統拜登首場外交之旅，與歐盟達成協議，在補貼飛機製造業的爭議上休兵，並且停止由前總統川普所發起的貿易戰，美歐將互取消115億美元商品的關稅，雙方將攜手對抗中國大陸的經濟威脅。
美國和歐盟，各自補貼自家的飛機製造商，但卻都互控對方企業是不公平的競爭者，這場架吵了17年，現在終於畫下休止符。
歐盟執委會主席 范德賴恩：「這項協議真的為我們的關係開啟新頁，因為我們在航空製造業上，從訴訟關係變成合作關係，在經過近20年的爭執之後。這是WTO史上最長的貿易爭端。」
美國飛機製造商波音和歐洲的空中巴士，是全球市場兩大競爭對手。2004年，歐盟指控美國聯邦政府，補貼波音190億美金，造成不公平的市場競爭，美國對歐盟也提出相同的指控，雙方因此對簿公堂。2019年，美國總統川普，為了報復歐盟補貼空中巴士而發動貿易戰，針對起司、葡萄酒、威士忌以及鋼鐵等商品加稅；歐盟也對美國貨物還以顏色。
拜登上任後，他的首場外交之旅的目標就是修復與盟友關係。週三，他與歐盟執委會主席范德賴恩，以及歐盟高峰會主席米歇爾會面後，宣布在航空補貼爭議上休兵，並停止關稅戰為期五年。雙方將取消115億美金貨物的關稅；年底前，美國也將停止課徵歐洲的鋼鐵稅。
美國貿易代表戴琪指出，中國大陸想要成為全球商用客機業的領導者，美國和歐盟必須擱置爭議，才能因應挑戰。
美國貿易代表 戴琪：「20年的時間，我們都掐著對方的喉嚨，為了各自企業的競爭力而爭鬥。我們專注在這場戰鬥時，其他國家則開始發展自身企業，我們忙著爭執而疏忽了。」
美國和歐盟也宣布將成立「貿易和技術委員會」（Trade and Technology Council），加強雙方在數位科技上的合作，以因應網路攻擊、5G通訊科技和晶片短缺的問題。
歐盟執委會主席 范德賴恩：「總結來說，美國和歐盟的雙邊貿易和投資是無可匹敵的。儘管有疫情，歐盟和美國之間的貿易量仍達到1兆歐元。為了維持，我們討論後認為，必須建立更有競爭力、更多元化的全球環境，所以我們將成立『歐盟美國貿易和技術委員會』。」
美國和歐盟貿易戰休兵，脫歐後的英國，則是與澳洲談成了第一個貿易協定。澳洲總理莫里森獲邀到英國，參加G7七大工業國峰會，他和英國首相強森在15號，達成了自由貿易協議。
英國首相 強森：「這是自脫歐以來，英國第一個獨立的自由貿易協定，這也是更進一步協定的序曲，朝更廣泛的『跨太平洋夥伴協定』CPTPP邁進。」
英澳貿易協定，貿易商品包括了蘇格蘭威士忌、服裝和汽車等產品，估計15年內，能讓英國GDP增加0.02%，約為7億美金。
英國首相 強森：「這無疑在經濟上是很重要的，我不會誇大協定對整體GDP增加的量；但我想這有很重要的政治和象徵性意義。我們對彼此開放，也會向全世界開放揭開序幕。」
不過，英國國內已經出現反彈的聲音，尤其是農民和食品商，他們擔心澳洲進口農產品會讓他們失去競爭力。英國接下來想爭取和紐西蘭以及美國簽訂貿易協定；不過，拜登已經表示要以內政為優先，短期內不會考慮和英國進行貿易談判。
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