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高車價時代!美國Q4新車均價破120萬台幣

記者 李慧蘋 報導
發佈時間:2021/01/12 19:53
最後更新時間:2021/01/13 10:27

新的一年,想買新車或換車的民眾,荷包可能要大失血了!根據汽車市場研究機構調查顯示,2020年第四季的美國汽車交易市場,新車平均價格首度突破4萬美金,約合台幣120萬元,貸款率也近歷史新高;這顯示疫情下,雖然有部分民眾飽受經濟衝擊所苦,但也有一些人不受影響,在新的一年展開買車、買房計畫,而且這類型的消費者,通常對電動車等新型車款的科技興致滿滿,大多不受預算限制,也讓新的一年電動車市場看俏。

圖/達志影像路透

有錢沒錢,買輛新車好過年!2021年想讓自己晉升有車一族,或是淘汰掉家裡的舊款車,口袋都得夠深!根據調查,美國2020年第四季的新車平均價格,首度突破4萬美金,約合台幣120萬元,新車貸款率也近歷史新高。

 

路透社記者 ;「汽車市場研究機構Edmunds表示,車價提升是因為美國人買車意向,從轎車轉往更貴的SUV和皮卡。」

美國車市熱點,轉向能兼具上山下海、又能舒適乘坐的SUV車款,而一直在美國車市中獨占鰲頭的皮卡車,則持續長紅,Edmunds分析數據顯示,2020年第四季,購買新車的消費者,平均貸款約3萬5千美金,較2019年同期增長5.5%,除了受惠於低利率影響,豪車品牌較願意在年底折扣下殺,也是一大因素。

羅蘭貝格汽車團隊執行總監 時帥 :「像是消費水平較高客群,購買特斯拉或是NIO(蔚來),又或是其他高端客群,他們的價值觀主要是追求高科技,比較不受到預算限制。」

此外調查也顯示,美國人買車的頭期款,為4700美金,約合台幣14萬元,較去年同期上升9.4%,這些購車族平均每月願意支付580美金,約合台幣1萬7千元,作為分期付款金額;Edmunds執行董事考德威爾(Jessica Caldwell)表示,在某種程度上,新車市場並未受到疫情影響,雖然許多服務業正遭受衝擊,但也有些族群不受影響,為買新房、新車做打算。

Mobileye自駕車介紹影片 :「在英特爾,我們看見人類的潛能,在電腦科技和人工智慧中被解鎖...」
 

未來車市中不能忽略的重要科技,非自駕車莫屬,在11日開跑的美國CES消費電子展中,英特爾(Intel)旗下自駕技術公司Mobileye,發表最新研發系統,利用Intel自家的晶片製造技術,搭配雷達偵測,與Mobileye全新的軟體結合,今年將在全球五座大城市──底特律、東京、上海、巴黎和紐約,進行自駕車測試。

Mobileye首席執行長 沙書亞(Amnon Shashua) :「在半年前,我們達到了不須要人力操作,就能將車輛蒐集到的數據,上傳雲端後,構建出高解析的地圖供自駕車使用;這個建構能力和精確程度,是目前沒有一輛自駕車能達到的。」

雖然目前離自駕車全面上路,還有一段很長的距離,但已經有不少大廠在做準備,手機市場龍頭蘋果公司,找上南韓汽車大廠現代(Hyundai Motor),攜手研發的Apple Car,最快2024年在美國啟動生產,可望將汽車內部變成行動辦公室,也是因應自駕車未來的設計雛形。說到內裝,這回CES展上的最大亮點,莫過於賓士(Mercedes-Benz)車廠推出的新一代 MBUX Hyperscreen,驚人的56吋一體化液晶螢幕,分為三大區塊,12.3吋的數位儀表板和副駕駛座觸控螢幕,以及17.7吋的中控台;將率先於2022年的電動旗艦房車EQS上搭載。

賓士首席技術官 沙加爾‧汗 (Sajjad Khan) :「內部的科技五花八門,對吧?Hyperscreen提供多功能需求,包含應用程式、車輛功能、導航、溫控和車內娛樂。」

隨著特斯拉銷售,拉抬電動車未來市場看俏,才邁入2021年不到半個月,就把創辦人馬斯克推向全球首富寶座也讓電動車成為趨勢焦點;身為特斯拉在北美最大競爭者的通用汽車,近日宣布變更品牌Logo,表明未來投入電動車市場的決心,這也是1964年以來,通用首度對Logo做出大幅度更改。
 

北美年度風雲車頒獎人 吉爾伯德 (Jeff Gilbert) :「今年的北美多用途車款,由(福特)Mustang Mach-E拿下。」

電動車市占率逐漸提升,2021年的北美多用途車款,由福特純電動野馬奪得,加上討喜的SUV車型設計,讓評審團認為,這足以成為特斯拉Model Y的競爭對手。此外北美年度風雲車則由Hyundai Elantra拿下,年度皮卡則是福特的F-150,也讓2021年一開春,車市迎來錢潮和新趨勢,熱得發燒。


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