由波音公司出產的波音737 MAX客機，曾是該公司最暢銷的機型，但自2018年底，接連發生兩起空難後，被下了將近兩年的禁飛令，但就在這周三(18日)，美國聯邦航空總署，簽署命令獲准波音737 MAX復飛，而第一架復飛的客機，將會出現在美國航空12月的航班行程裡，但就在消息傳出後，有不少罹難者家屬都出面，呼籲大家拒搭這個機型！
號稱波音公司史上，最暢銷的機型波音737 MAX，在發生兩起嚴重空難、被禁飛20個月後，美國聯邦航空總署FAA最新宣布，解除禁飛令。
航空業分析師 曼恩(Robert Mann)：「假如真的有什麼理由慶祝這件事，大概就慶祝30秒吧，接著就是時候前進到下一步，將飛機交到操作員手中、交到那些為這架飛機工作的人身上。」
FAA指出，已經就波音737 MAX，進行將近兩年全面且有系統的檢查，結束這商業航空史上最長的停飛，但也規定波音必須進行軟體升級，和機師培訓的變更後，才能恢復商業飛行。就在消息傳出後，罹難者家屬有話要說。
罹難者家屬 珊姆雅的父親：「避開MAX，不要搭乘它，當你發現你即將搭乘的機型是波音737 MAX 8，請更改機票或改搭其他飛機。」
這對夫妻手中拿著的，是他們24歲女兒珊姆雅(Samya Stumo)的照片，去年珊姆雅搭乘衣索比亞航空302班機，從衣索比亞飛往肯亞工作，沒想到起飛6分鐘後，遭遇死劫，機上157人全數罹難。
罹難者家屬 珊姆雅的母親：「他們說飛機很安全，但並沒有解決導致飛機失事的主因，失事主因之一，就出在駕駛艙的警報器，他們沒有把它修好，依舊是老樣子。」
而就在這架航班失事不到5個月之前，印尼獅子航空也發生一起波音737 MAX的墜機意外，同樣無人生還。
罹難者家屬 珊姆雅的母親：「我們不希望再有任何一個家庭，發生這種事，因為我們每分每秒都很想念女兒。」
兩起空難加起來，造成共346人喪命，也引發後續一連串風暴，包括波音和全球監管機構的僵持，該機型航班全數取消，損失金額高達200億美元(約5700億台幣)。如今獲准復飛，除了要面對外界的不信任、新的歐盟貿易關稅，還有捲土重來的疫情。剛在一個月前，宣布裁員1.9萬人的美國航空，是在美國的航空公司當中，第一個採用波音737 MAX復飛的公司，從12月29日起，每天會有一趟往返紐約到邁阿密的航班。而隨著年底長假將至，他們也做好了因應疫情的準備。
Jetstream地勤高層 夏茲奇(Steven Shatsky)：「清潔的重點，就是所有會被高度觸摸的區域，因此我們會擦拭座位、安全帶、安全扣等等。」
原本清潔一架飛機，平均只花5分鐘，而現在加上消毒，大幅拉長到20分鐘，就是希望透過強化防疫，在接下來這波返鄉潮，衝刺一下業績；美國航空預計，接下來的12天，能夠提升15%的班次，達到平均一天四千個航班；另一家達美航空，則是目前在美國唯一一家，中間座位不坐人的航空公司，以策安全社交距離，這項政策將一直維持到明年3月。但明年搭機出國旅遊，究竟會是什麼情況？
CNN主播 奎斯特：「我必須說，這次的體驗非常特殊，特別當你知道機上每一位乘客，都進行了新冠病毒篩檢。」
CNN主播親自帶你飛一趟，紐約到倫敦。
CNN主播 奎斯特：「機場新冠病毒檢測，成了旅程的新護照。」
一到機場報到，填完資料，緊接著進行快篩，才能搭上飛機，確保在飛行途中，與你共處一室的乘客無人染疫。
CNN主播 奎斯特：「非常輕而易舉，假如發現有人測出陽性反應怎麼辦呢？」
整個快篩過程只要15分鐘，最後還有一張檢查報告送到你手中，接著準備登機。
CNN主播 奎斯特：「起飛之前，機上廣播告知我們，整架飛機都已消毒過了，並通通進行過清潔，每個座位也都附上擦拭巾，有好幾片，同時也為乘客準備備用口罩。」
這是美國聯合航空，進行為期四周的試飛行動，為的就是確保疫情期間，乘客能在純熟的流程下，安心踏上旅程，也給明年計畫出國的民眾，一個參考。
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