香港旅發局公布今年前10個月，訪港旅客同比衰退超過九成，僅有355.8萬人。為了救觀光，港府積極促成旅遊泡泡，22日新加坡和香港的旅遊泡泡專機就要率先啟航，首航機位都已經賣光，票價經濟艙到商務艙從港幣2千多到9千多元起；搭乘專機的旅客，可以免除強制隔離，不過往返兩地至少還要做三次核酸，檢測費用自付。另外，等不及重啟國際觀光，國泰航空旗下廉價航空「香港快運」先一步宣布減薪計畫，機長和副機長減薪最高達四成，空服員則減薪約一成。
上個月才宣布全球裁員8500人，國泰航空現在又要對旗下廉價航空「香港快運」祭出員工減薪計畫。
TVB新聞：「要求全體機師簽署新合約，減薪最多四成，而機艙服務員減薪約一成，不簽會被視作離職。」
減薪後副機長每月薪資加津貼，調整到港幣2萬6千元到5萬6千元之間，機長則為港幣7萬2千元到7萬9千元之間，減薪幅度最高達四成，空姐、空少減薪約一成；另外，公司管理層也要減薪15%，依照職位為期半年或一年；非機組員的地勤，在2021年上半年可以自願放20天無薪假。
民航事業職工總會主席 李永富：「(業界)都有點人心惶惶，特別是接近年尾第二期保就業計劃快結束，又接近年尾，明年二月就過年，可能大家要『撲水』(到處籌錢)過年。」
香港快運的減薪計畫，明年1月起生效，業界對於這項消息，並不意外，因為受疫情影響，香港旅遊業降到冰點，今年前十個月，訪港旅客總數為355.8萬人，同比下跌92.9%。港府想方設法要解決困局，把希望寄託在「旅遊泡泡」上。
新加坡交通部長 王乙康：「希望新加坡會看到多一些香港人來這裡，我們一言為定，到時見！」
新加坡的交通部長王乙康拍影片，還特別以流利粵語，歡迎香港人到訪新加坡，新加坡成為率先和香港談妥旅遊泡泡的國家，22日雙邊就要正式啟航。
新加坡留學港人：「我可以免除這個隔離，尤其之前我已經花了兩個14天，近乎一個月隔離，現在政府推出這個政策，我就可以藉這個機會回家。」
負責旅遊泡泡專機的新加坡航空和國泰航空，22日首航機位都已經銷售一空，經濟艙和商務艙票價從港幣2千多到9千多元起。按規定參與旅遊泡泡旅客，雖然能免除強制隔離，但往返兩地至少要做三次核酸檢測，費用自付。
商務及經濟發展局局長 邱騰華：「費用具體要問新加坡當地，但據我了解大概是200至300新加坡元左右、折合約1200至1600港幣。到香港之後，在機場會有個專屬測試，讓他做PCR TEST(核酸檢測)，按照現在安排是收費的，收費是499港幣。」
除了高額的檢測費用，如果兩地感染源不明的病例，7天平均數超過5例，就會喊卡，直到疫情受控，再重啟計畫。香港要救觀光，終究還是得視疫情變化，但防堵病毒，要做到滴水不露，真的很難。
上海檢驗所人員：「增加拭子表面與被採物品的表面的一個接觸面，然後增加採集樣本的數量。」
冷凍食品的表面、內外包裝，都要採樣進行核酸檢測，上海發布新規，要求所有不論是直接進入上海或只是中轉運輸的進口冷凍食品，一律得進行核酸檢測，因為12日起到15日，中國大陸的山東、湖北、武漢、福建等總共10個地區，相繼通報在進口冷凍食品或外包裝，發現到新冠病毒，甚至近期天津、上海都有冷鏈物流人員確診案例。
上海新冠肺炎醫療救治專家組組長 張文宏：「如果病毒都是跟物流有關的，那麼將來我們都要在物流方面，給予更大的一個關注。」
大陸把防疫重點轉向冷鏈、進口冷凍食品，但大陸流行病學專家吳尊友說這還不夠，隨著其他國家陸續入冬，從國外而來的一般進口貨物，可能也會呈現接近冷鏈的低溫運輸狀態。
流行病學專家 吳尊友：「可以採取收到包裹以後，用這個含酒精的這個濕布、濕紙給這個外包裝擦一擦，那麼處理完包裹以後的話要洗手，不能夠(用)直接接觸包裹的手，去摳鼻子、揉眼睛這樣的一些動作。」
專家提醒接收包裹，也要做好個人防疫衛生，11月正好是大陸物流旺季，就怕病毒以物傳人，造成新一波疫情。
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