英國疫情升溫，首相強森再下半年防疫禁令，超過300萬正在放無薪假員工，擔心會徹底失業。英國財政大臣週四公布新的就業補助計畫，將援助企業讓員工以兼職的形式回職場工作；另外對旅遊和餐飲業減免營業稅的措施，也將延長到明年3月。新的就業補助計畫對英國大部分的服務業或許有效果，但是對航空業效果不大；隨著歐洲疫情捲土重來，本來稍有起色的載客率，現在又跌落谷底，歐洲航空業目前已經裁員超過5萬人，市場預估到了明年底，會出現一波倒閉潮。
英國疫情升溫，首相強森再祭出為期6個月的防疫禁令，民間怨聲載道，憂心失業會更加嚴重，英國至少有300萬人還在放無薪假，英國財政大臣也公布了新就業補助計畫，要協助勞工重回職場。
英國財政大臣 蘇納克：「我今天宣布新的就業援助計畫。政府會直接補助民眾薪資，提供需求下滑的企業選擇，讓員工縮短工時以保住工作，而不是成為冗員。」
英國政府之前所推出的無薪假補助計畫，即將在10月31號到期，新就業計畫將補助企業，鼓勵員工以兼職的工作型態重回職場，這對服務業能起到不小的作用；但對於受疫情重創的航空業來說，這帖藥效還是不足。
CNN記者：「這是倫敦希斯洛機場，是歐洲最忙碌的機場，但你可以看到目前沒有很多飛機起降。上個月乘客數量下降80%，情況只會更糟糕，因為更多的航空公司，調降下個月的載客率，很多企業向政府要求紓困。」
今年夏天，歐洲航空業原本以為看到一線生機，隨著6、7月 疫情趨緩，載客率回復30%，當時航空業者還對八月的業績寄予厚望。
易捷航空執行長 隆德葛蘭：「 稍早我們設定載客率是30%，這是夏天的恢復計畫，一開始狀況不錯，所以在8月初的時候，我們已經達到了目標。我們相信載客率在7、8、 9月會達到40%。」
不過，西班牙疫情再度爆發，歐洲各國又祭出旅行限制，也讓航空業的期待落空。
產業專家預估，歐洲航空業要恢復至少要好幾年，小型的航空公司，恐怕會熬不過這場疫情。
產業分析師 楊諾席克：「我的看法是2021年或是2021年底，你會看到航空業面臨一些挑戰，也就是破產或是重組。」
歐洲航空業已經裁員超過5萬人，近日瑞安航空也宣布，如果載客量無法改善，年底前還會有一波裁員計畫。
疫情短時間內不會結束，機場和航空業者現在要做的，是讓乘客覺得搭飛機是安全的，所以機場的防疫就必須讓乘客有信心。觀光大城羅馬的機場就努力有成，近日還獲得航空和機場評鑑公司 「Skytrax」列為防疫五星級機場，英國和西班牙的機場，只得到3顆星。
達文西機場營運經理 巴薩多：「對乘客來說，這不是好的服務或是至少不是好的經驗，在上機前去醫院或是實驗室(檢測)，有些國家是這樣要求的。」
羅馬的機場是全球首座，提供入境乘客快速篩檢的機場，這個月還將提供出境乘客檢測。目前美國聯合航空也宣布，要提供上機前快速或是居家檢測的服務。
芬蘭機場則是派出了15隻防疫犬偵測病毒，乘客先用一塊網布在脖子周遭抹一圈，然後拿給防疫犬聞，立刻能得知是否染病。
醫學院副教授 碧玉曼：「我們幾乎可以達到百分百的敏感度，但又不完全和PCR(聚合酶連鎖反應)檢測相同。因為PCR檢測需要一定病毒量才會呈現陽性，而且檢測者必須出現臨床症狀才驗得出。但我們的研究發現，狗能在症狀出現大約五天前就聞出來。」
芬蘭的防疫犬計畫仍在實驗階段，未來機場希望牠們能和緝毒犬一樣，直接走進人群嗅出可能的感染者。
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