廣告
xx
xx
"
"
回到網頁上方

歐盟峰會四天馬拉松!通過7500億紓困金

記者 李慧蘋 報導
發佈時間:2020/07/22 19:57
最後更新時間:2020/07/23 10:15

疫情重創歐洲經濟,估計今年整個歐盟經濟體將萎縮8.3%,到2021年才會開始緩慢復甦,歐盟從上週五(17日)召開領袖峰會,商討如何幫助受創國家振興經濟,計畫撥款5千億歐元,給義大利和西班牙,卻遭到北方富有國家的強力抵制,雙方你來我往,誰都不讓誰。四天的馬拉松峰會,終於在台灣時間22日凌晨拍板定案,歐盟將撥款7500億歐元協助振興,還訂出未來七年的預算,達2兆歐元,是歐盟史上最大規模的紓困案,而西班牙、義大利能拿到3900億的無償資助和低利貸款,堪稱最大贏家。

圖/達志影像路透

戴著繡有法國國旗的白色口罩,總統馬克宏眼神綻放笑意,歐盟峰會四天馬拉松,紓困案終於拍板定案,為了錢,27個成員國吵翻了天。

 

CNN記者 :「花了很多努力才達成協議,一方面是紓困方案的規模很大,再來就是老問題,部分金額是直接發放不用還的,意味著沒錢的國家,或被疫情重創的國家,能獲得北方富有國的資助。」

歐盟史上最大規模振興經濟方案,價值7500億歐元,協助整個歐盟度過疫情陰霾下的經濟衰退;此外還包括2兆歐元的七年預算,但這是一場前所未有的硬仗。當歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen),17日踏進布魯塞爾的會場,意味著一場角力戰正式開打,各國領袖防疫期間開會,看似禮尚往來,戴口罩碰手肘,由德法兩大歐盟經濟體帶頭,目標明確,要幫助受創國紓困,但不滿情緒,會前早已醞釀。

匈牙利總理 奧班 (Viktor Orban) :「有些國家...尤其是荷蘭,想在這體制中做出影響,壓制要給南方的援助經費,基本上就是荷蘭和義大利槓上了。」
 

歐盟不是第一次為了紓困案吵翻天,尤其這回史上最大規模紓困,再度出現南北對立僵局,負債累累的義大利、西班牙,希望從歐盟手上獲得5千億歐元紓困,遭到荷蘭領軍的「節儉國家」抵制,與奧地利、丹麥、瑞典同一陣線,被戲稱為「摳門四國」,上演夜市殺價戲碼,喊出只願支付3750億歐元,誰都不願退讓。火爆場面隨即發生,18日由德國總理梅克爾主持的會議上,看著各國領袖僵持一個多小時,吵得面紅耳赤,讓梅克爾氣到當場離席,拂袖而去。

法國總統 馬克宏 :「達成協議不是不可能,但要有所妥協,我說得很清楚,紓困不會損害歐盟的財政目標,或遠離原則,我們正面臨前所未有的危機,這筆錢是這些國家、整個歐盟需要的。」

峰會僵局持續到第三天,傳出法國總統馬克宏在晚宴上,氣憤拍桌,失去繼續協商的耐心,大罵奧地利總理庫爾茨(Sebastian Kurz),在大夥開會談正經事的時候,突然離開跑去打電話;更痛批荷蘭總理呂特(Mark Rutte)是麻煩製造機,由他領軍的「摳門四國」,是只會搖頭的「Mr.No!」不先生。沒想到僵局持續惡化,年僅34歲的芬蘭總理瑪琳(Sanna Marin)加入北方陣線,成了摳門五國。

德國總理 梅克爾 :「很明顯地,這場協商實在太難了,但我們會繼續,畢竟特殊狀況就需要額外的努力。」

僵局持續到21日終於出現曙光,成員國領袖挑燈夜戰,終於達成共識,保留總價值7500億歐元的復甦基金,給義大利、西班牙的無償資助,從原本的5千億降為3900億歐元。

西班牙總理 桑傑士 :「我的國家獲得約1400億歐元,可以在未來六年調動使用。」
義大利總理 孔蒂 :「我們很滿意,我們也負有很大的責任,憑藉2090億歐元(2395億美元),我們有機會大力重啟義大利。」

 
德國智庫分析認為,相較於2010年的歐債危機,當時的希臘在嚴格條件下才獲得貸款,今天的歐盟,在沒有附帶條件下,直接提撥3900億歐元紓困金,規模相當於奧地利一整年的國內生產毛額,透過共同舉債幫助疫情重創國,顯示歐盟在英國脫歐之後,已經有了轉變。

CNN記者:「這讓布魯塞爾有了新的權力,能在市場中舉債聚集資本,這是前所未見的,讓布魯塞爾在歷史上第一次,真正有了『歐盟主權』的角色。」

歐盟峰會通過了紓困案,但送現金救經濟只是開始,接下來南方受助國,能否真的從改革中重新站起,才是經濟復甦的關鍵。


看節目、買美食、拿好康,住宿券免費抽!快點我下載食尚玩家APP!

◤日本旅遊必買清單◢

👉超夯日本電器竟然還有額外優惠!

👉日本免稅美妝必買這些!筆記給妳

👉存起來!遊日本免稅最高再折17%



#歐盟#紓困#疫情#梅克爾#馬克宏#脫歐

分享

share

分享

share

連結

share

留言

message

訂閱

img

你可能會喜歡

人氣點閱榜

延伸閱讀

網友回應

其他人都在看

notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!

0.1167

0.0620

0.1787