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阿聯太空野心 製火星探測器發射成功

記者 李芳恩 報導
發佈時間:2020/07/20 20:02
最後更新時間:2020/07/21 10:12
圖/達志影像路透
圖/達志影像路透

阿拉伯聯合大公國太空任務大躍進,加入美國、歐洲,俄羅斯和印度等國的行列,探索火星!20號成功從日本發射「希望號」火星探測器,接下來將繞行火星兩年,傳回有關火星大氣和各季天氣的重要數據。令人不可思議的是,阿聯成立太空總署才六年,九成參與任務的員工不到35歲,卻能完成如此艱巨的設計開發,航太業的成功,也使得這個富有的國家,能更進一步擺脫石油經濟依賴。

圖/達志影像路透

阿拉伯聯合大公國開啟了探索太空的歷史新頁。

 

種子島太空中心發射控制台:「2020年7月20號,上午六點五十八分,從種子島太空中心發射。」

日本三菱重工的H2A運載火箭,搭載全由阿聯自製設計的火星探測器「希望號」,從鹿兒島縣發射,雖然之前一度因為天氣惡化,延遲五天,終於阿拉伯世界的首次星際任務,成功上青天。

阿聯太空總署主席 Ahmad Belhoul al-Falasi:「感覺真的很棒,我們試圖保持保守態度,但無法忍住這份喜悅,這個計畫已經進行六年了。」
 

阿聯火星計畫數據處理工程師 Hessa Ali:「我高興發射成功了,在發射後無法用言語形容我的感覺,老實說就像是得到諾貝爾獎。」

「希望號」將環繞火星至少兩年,研究火星的大氣層和氣候變化。探測器上配備有三種科學儀器,包括成像器(imager)、紅外光譜儀(infrared spectrometer)和紫外光譜儀,(ultraviolet spectrometer),將首次捕捉到不同季節的火星大氣資訊,並將即時圖像傳送回地球。

阿聯火星計畫計畫總監 Omran Sharaf :「史上第一次世界各地科學界,可觀察到火星大氣整體情況,在一天內不同時間及不同季節。」

450名工程師和技術人員,辛勤工作六年打造出希望號,使阿拉伯聯合大公國進入太空探索的更高領域,有機會加入美國、歐洲、印度及俄羅斯,幾個大國探索火星的行列,藉此擺脫對石油的重度依賴。

阿聯火星計畫計畫總監 Omran Sharaf:「到達火星不是主要的目標,這標誌著更高的目標,這有關我國未來經濟,石油後期經濟,充滿創新和具競爭力的(太空)經濟。」

阿聯雖然起步晚,2014年才成立拉希德太空中心,但短短六年就成功打造出火星探測器並順利發射,90%參與任務的人員不到35歲。

阿聯火星探測任務儀器科學部門負責人:「這是阿聯的太空黃金時代,我們現在開始啟動(太空計畫),所以我們有自己的太空人,我們有自己的火星任務,鼓勵孩子繼續科學研究是關鍵,啟動這樣的計畫,可以幫助他們做到這一點。」
 

阿拉伯聯合大公國更制定出野心勃勃的太空計畫,目標要在2117年在紅色星球上建立人類居住區,技術不等他國雙手奉上,而是採合作研發,開發出Made in UAE的太空王國。

阿聯火星計畫計畫總監Omran Sharaf :「談到有關打造火星登陸器,我國政府向團隊下達的指示,很清楚告訴我們自己打造不要用買的,我們開展了科技計畫,我們和科羅拉多大學締結夥伴關係。」

然而阿聯還要面對來自中美的競爭,接下來七月底美國和中國也將展開火星發射任務,分別發射「天問一號」以及「毅力號」,主要是因為到了十月,火星與地球距離是相對較短的時候,約6200萬公里,可以大大減少燃油,一場紅色星球的探索競賽正式展開。

NASA噴氣推進實驗室科學家 艾爾曼博士:「其中一個「毅力號」可以辦到的事情,就是超前登陸器拍下影像和偵查路徑,影像效果也比從火星軌道上拍得更好。」

對阿聯來說發射只是第一步,要等到飛行七個月後,進入關鍵的第二階段,必須將飛行器從每小時約12萬1000公里的速度,降速到每小時約1萬8000公里,精準進入火星軌道。
 

阿聯火星計畫計畫總監 Omran Sharaf :「這次只完成發射計畫的三成 ,前往火星的路程要七個月,之後要進入火星軌道,那是整個計畫中非常關鍵的階段。」

2021年2月,將是阿聯太空技術的重要大考 ,成功的同時不只標誌著太空實力,也將為阿聯建國五十周年帶來光輝的賀禮。

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