大陸近十年來最長的五一假期，今天正式啟動，大陸交通運輸部預估連假5天，旅客流動人次將達1.17億。景區在嚴守防疫原則下，實施限流、網上預約制，北京故宮五天2.5萬張票全預訂一空，山東泰山景區還出現爆量遊客，一度暫停售票。而在這個五一假期下，由於要避免群聚，多數人選擇租車自駕遊，租車業訂單比去年同期增加兩成；另外，租露營車到郊外旅遊，也非常搶手，五一假期前10天露營車就被訂光。
上海市民：「這邊開了2個...差不多2個半小時左右吧，(以前碰到這種情況過嗎？)沒有沒那麼堵的。」
上海出城高速公路，車流回堵10多公里，塞車情況從五一假期前一晚就開始。
浦東交警 俞暉：「從今天早晨到明天晚上，它的出城是一個集中的出城高峰。」
受疫情影響，被悶壞了的大陸人，終於迎來防疫常態化後首個長假，大陸交通運輸部預估五一假期旅客流動人次將達1.17億。為了避免群聚，出行多以自駕遊為主，相較高速公路湧現車潮，鐵路運輸顯得冷清許多。
旅客：「五一的話，疫情稍微鬆了一點，就準備去南京，也不是很遠，去走走親戚。」
旅客：「(去)安徽，因為那邊有親戚，然後回去看看他們，好久沒回去。」
即便有五天連假，也捨去遠行，旅客多半是短途探親遊；從售票狀況來看，五一期間，大陸鐵路預估日均發送旅客量，只有去年同期的三分之一，約為500萬人；而航空運輸方面，日均旅客約為58萬人，比去年同期少了六成以上(66.8%)。
南航深圳分公司市場銷售部管理書記 任治國：「客源整體就是集中在這種短線上，長航線(增長)不明顯，商務航線相對都還是，預訂的比平時稍好一些，但整體來說並不緊張。」
整體票源充足，唯獨只有北京，因為在五一假期前防疫降級，從北京出發的機票價格出現翻漲狀況，例如北京到深圳，4月29日才人民幣300多元，到了4月30日漲到了人民幣700多元，最高價格甚至衝到人民幣2700元。
遊客：「等待進入故宮的在這邊排隊。」
閉館97天的北京故宮，在5月1日這天重新迎客，但不是每位遊客都能順利進入參觀，規定每天限流5千人，五天2萬5千張票，已經預訂一空。
為了趕上五一假期，大陸全國七成景區恢復開放，雖然訂下了限流、預約制規定，但還是有景區人潮失控。
失守彼此間一公尺防疫距離，這裡是山東泰山風景區，遊客為了看日出，連夜排隊登山，客流超過單日最大乘載量的25%，上午立刻暫停售票。
黃山景區工作人員：「這裡是核驗處。」
相比之下，上回清明連假塞爆了的安徽黃山景區，這回學乖了，分時段開放遊客預約入園，每日限流1萬5千人。在防疫原則下的旅遊業，也有異軍突起的領域，比方說自駕盛行，租車公司生意特別好。
能開車到空曠郊區遊玩，避開人群，又能兼顧住房需求，大受歡迎的還有這種露營車。
央視記者：「這是一輛中型大小的房車，車身長度是五米九，車上除了有電視、冰箱和廚房以外，還有三張床。」
如同移動式的飯店房間，露營車一天租金大約人民幣8、900元，在五一假期前十天已經被預訂一空，非常搶手。
露營車用戶：「如果選飯店這一些的話，就可能比較也擔心人比較多。」
不同形式方法，搶賺五一假期商機，上海的五五購物節，大型商場百聯集團直接把淘寶直播主請到商場，線上直播賣貨，多管齊下，大陸旅遊、消費市場衝刺五一假期，要把先前疫情帶來的損失，多多少少賺回來。
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