南韓霧霾嚴重，首爾平均濃度在125微米，達到2015年開始觀測以來的最高值，能見度約在1到2公里，知名地標南山塔和樂天世界塔，通通消失在天際線；南韓首都實施「霧霾應急減排措施」，大規模交通管制。這都是因為鄰國大陸的汙染太嚴重，一連五天發布霧霾警報，北京霧霾濃度更一度上衝到522微米，宛如末日來臨。而飽受困擾的南韓，為監測從大陸來的髒空氣，向台灣訂購一架專門用來監測霧霾的中型飛機，但卻遲到兩個月不能交貨，以至這一次無法即使進行監測，遭到南韓媒體點名批評。
飛機才剛起飛，就消失在大霧中；550公尺的樂天世界塔 ，消失在天際線，與晴天比較起來景色迥異；知名地標南山塔不見蹤影，南韓國會青綠色的屋頂，也被灰塵覆蓋失去了顏色；南韓第三高的63大廈，要直升機飛到近距離才看得到一點端倪；整個首爾能見度只有以往的十分之一，約1到2公里，灰茫茫一片宛如遭到霧霾吞噬。
首爾民眾：「老實說讓人感覺很不好，親眼見到這樣的情況，感受很深。」
14號首爾霧霾平均濃度，史上頭一次超過120微米，白天清晨3點到下午三點超過100微米，傍晚六點後飆升超越150微米，全天平均在125微米，刷新2015年觀測以來的最高值，市民戴口罩全副武裝出行，但還是擔心無法完全隔離有毒空氣。
首爾民眾：「濕氣讓人覺得更冷，戴著口罩很不舒服，但今天聽說是史上最(霧霾)嚴重。」
為了減低空氣污染，首爾也實施「霧霾應急減排措施」，對車輛進行單雙號管制，禁止公家機關車輛3萬3千台上路，關閉430座公用停車場；另外，2005年以前老舊汽車32萬台也受到限制，從上周末開始一連三天，也是史上頭一遭。
首爾公務員：「老實說現在要搬東西到本館，真的很困難，看看這個情況(交管)。」
而主要禍首，依舊是鄰居中國大陸，霧霾漂過黃海來到朝鮮半島，這些髒空氣停滯在南韓上方，導致霧霾堆積情況惡化。
南韓國立環境科學院報導官：「最近幾天，來自國外濃度非常高的細微粉塵流入，導致我國內陸地區，出現高濃度霧霾累積的情況。」
中國大陸連發五天霧霾預警，黃淮、江淮局部地區早晨出現特強濃霧，河北多條高速封閉。
大陸民眾：「今天一大早我們去南京有事，到高速呢，高速封路了，心裡很著急。」
北京的交通尖峰時間，霧霾濃度超過300微米，進入最高警戒，情況到晚上九點進一步惡化，衝到522微米，宛如末日來臨。
大陸民眾：「心裡都有一種，世界末日的那種感覺，是挺可怕的。」
罪魁禍首是北京和天津周遭，大批車輛及郊區工廠，所排放出的汙染物質，加上自然地形封閉，讓霧霾越發嚴重。而這個情況可能隨美中貿易戰，而更加惡化，大陸為了刺激經濟，放鬆環境法規。
南韓記者：「因為美中貿易戰爭影響，景氣嚴重減速，因此(大陸)今年冬天霧霾削減目標，從5%降低到3%。」
身受其害的南韓，屢次向中國抗議無效，打算自力救濟提升觀測預警系統，為觀測從大陸黃海飄散過來的髒空氣，去年11月和台灣廠商簽約訂購一架專門觀測霧霾的中型飛機，然而卻無法如期交貨，以致錯失監測史上最糟霧霾的機會。
南韓記者：「(南韓)環境省表示，簽約的台灣廠商表示，為了將飛機改裝成觀測霧霾用，因此無法如期交貨，原定去年11月要進口飛機，但將延遲兩個月以上才會送貨。」
等到台灣交貨後，飛機還要經過實測，最快春天才能在南韓派上用場；而南韓氣象廳預測這一波霧霾，到15號會稍微減緩，但預計到周末可能又會再次惡化。
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