2019年起在台灣上市的大改款Altima，扛起了Nissan房車產品線新一代旗艦的重任，外觀有著全新的V-Motion 2.0設計加持，引擎蓋下的動力心臟還是世界第一顆量產的可變壓縮比引擎，還有Nissan Intelligent Mobility全方位智行科技來守護全車乘員的安全，不論是車格還是科技表現上都相當大氣！如今隨著22年式新車上市，本就算是相當完善的主動安全配備進化到了ProPILOT智行安全系統後，不但賦予了Altima相當實用的Level 2自動駕駛輔助機能，還有RR-AEB後方緊急煞車系統全方位顧及行車安全性！
原本ALTIMA就搭載了ICC智慧型全速域定速控制系統，有著相當寬廣的0~144km/h作動範圍，且可 以自動跟車到停具備Stop&Go機能(停止時間小於3秒)，是相當實用的全速域範疇。此次22年式新 車搭載ProPILOT智行安全系統後，ICC智慧型全速域定速控制系統能夠結合LKA車道維持輔助以及 TJP交通擁堵輔助兩大系統，其中LKA車道維持輔助會在70km/h以上時啟動，透過左右攝影來辨識 車道線，確保車輛行駛在車道中央;TJP交通擁堵輔助則是會在車速低於70km/h時接手，在距離前 車不遠的情況下，車輛還是可以隨著前車微幅轉向。整合兩大輔助系統後，讓ALTIMA的自動駕駛輔 助晉升到Level 2的水準，在長途高速行駛下能夠有效的降低駕駛疲勞程度，對於行車安全是有相當 大的幫助。
Nissan Intelligent Mobility全方位智行科技既有的PFCW超視距防追撞警示系統、P-IEB行人方追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統還有AVM360度環景影像系統等安全配備都不缺席，甚至還有同級最高的10 SRS氣囊與Zone Body熱沖壓防撞鋼樑車體來兼顧被動安全領域；特別的是這次在新年式新車上除了升級Level 2自駕輔助機能之外，還多了RR-AEB後方緊急煞車系統，在倒車且車速15km/h以下時能夠利用後方雷達來監測牆壁、柱子與行人等物體，在有碰撞風險時主動介入緊急煞車，避免碰撞意外的發生。
22年式的Altima仍舊搭載了世上第一款量產的可變壓縮比引擎， 在雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統、可變容量機油泵、壓縮比變換控制連桿機構、一體式排氣歧管、可變多路徑水冷控制與源自GT-R的鏡面缸孔熔射技術等七大科技加持下，2.0升VC-Turbo動力心臟的壓縮比可在8:1~14:1間變化，兼顧性能輸出表現。36.9公斤米的峰值扭力輸出媲美V6引擎、最大馬力更達到239匹的出色水準，匹配可模擬8速換檔的CVT無段變速箱的情況下，13.3km/L的平均油耗又是四缸引擎的等級，也難怪可以在2019年跟2020年連續獲得WardsAuto全球前十大引擎的殊榮。
此外新年式Altima在V-Motion 2.0設計語彙的基礎與GT-R等級0.26Cd超低風阻係數外觀下，新增了源自GT-R 50週年紀念版的全新「極光藍」車色塗裝，搭配輕量化鋁合金引擎蓋、箭型陣列式LED頭燈與19吋運動化雙色切削鋁圈以及懸浮式車頂的配置，賦予22年式新車更迷人的魅力。
至於在車內方面，Altima則是搭載了更智慧且更直覺的7吋MID數位液晶儀表板，8吋懸浮中控螢幕則是支援Apple CarPlay還有Android Auto連接機能，USB Type-A與Type-C充電孔一應俱全；當然招牌的NASA零重力紓壓皮椅也不缺席，中央扶手更寬大到駕駛跟副駕駛的手肘放上去都不會互相碰觸，同時還有雙區獨立恆溫空調、9具BOSE音響喇叭與ANC主動降噪控制系統進一步提升乘坐舒適性，437公升的行李廂空間也帶來名符其實的旗艦載物機能。
有了更完善、具備Level 2自駕標準與後方防追撞的ProPILOT智行安全系統加持下，讓22年式的Altima競爭力又提升到新的境界，加上招牌的VC-Turbo可變壓縮比引擎、NASA零重力座椅與流線外觀等優點都延續下來，還多了來自GT-R 50週年紀念版的「極光藍」全新塗裝加持，讓Nissan旗艦房車更有魅力！
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