去年10月中國大陸成都發生一起小米SU7自撞起火事故，31歲駕駛因車門無法開啟而不幸喪生。最新鑑定報告出爐，指出事故原因為動力電池遭碰撞擠壓後短路，導致低壓系統斷電，進而使車門外把手功能失效，釀成悲劇。
根據最新公布的鑑定報告，車門無法從外側開啟的原因，在於碰撞發生後低壓系統斷電，導致車門外把手功能完全失效。報告進一步指出，低壓系統斷電是由於動力電池在碰撞過程中遭受擠壓而引起短路，進而產生外部電壓或電流竄入低壓電路所致。經測定，事故車輛當時車速高達每小時167公里。
這起事故再度將小米SU7車型的安全問題推上輿論焦點。今年3月，安徽銅陵高速公路上也發生一起小米SU7與施工路障碰撞的事故，車輛在撞擊後僅3秒即爆燃，車門同樣鎖死無法開啟，造成3名女大學生不幸罹難。
有鑑於隱藏式門把設計屢屢在火燒車事故中導致車門鎖死、救援困難，今年2月初，中國大陸政府正式宣布，包括小米、特斯拉在內採用隱藏式門把設計的車款，將從明年起全面禁用此設計，使中國大陸成為全球首個禁止使用隱藏式門把設計的國家。
