電動車市場競爭升溫，比亞迪超越特斯拉成為全球銷量新龍頭。根據最新數據顯示，特斯拉去年全年銷量下滑至163萬輛，減少8.6%；而比亞迪則達到225萬輛，成長28%。造成此消長的原因包括特斯拉在歐洲市場遭遇挑戰、產品線老化、川普政府取消部分電動車稅收減免，以及馬斯克的爭議言論影響品牌形象。同時，比亞迪在海外市場的快速擴張，2025年銷量大幅成長145%，成功搶占全球市場。
韋德布什證券公司分析師艾夫斯表示，歐洲市場對特斯拉來說是一個重大問題，馬斯克的言論對品牌信譽造成損害，而比亞迪不僅在中國，在全球都展現出強大的吸引力。比亞迪在德國、西班牙和義大利的銷量都大幅上升，其純電車甚至在西班牙登上銷售榜首。2025年11月，大陸品牌在歐洲市占率突破12%，創下歷史新高。
美聯社記者康登指出，特斯拉產品線老化是一個重要因素，公司已經很長時間沒有推出新車型。相比之下，大陸電動車品牌每年都推陳出新，更容易吸引消費者的注意力。此外，川普政府取消電動車稅收減免政策也對特斯拉的銷量造成嚴重打擊，特別是在去年第四季。
全球電動車銷量龍頭的易主，反映出市場競爭格局正在發生變化。比亞迪憑藉其在海外市場的強勁表現和不斷創新的產品線，成功超越了曾經的行業領導者特斯拉，為電動車市場帶來新的競爭態勢。
