美國電動車製造商特斯拉（Tesla）全球銷量連續第二年下滑，反觀曾被特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）吐槽的中國電動車品牌比亞迪（BYD），銷量飆破新高，成為新的「全球電動車龍頭」，特斯拉的地位似乎備受威脅。
特斯拉銷量二度下滑 2025再跌8.6％
2025年全球電動車銷量增加28％，特斯拉的銷售成績卻下滑約8.6％，僅交付164萬電車，相較2024年的179萬輛下滑許多，在歐洲市場頻頻不被看好；然而比亞迪急速在歐洲市場擴張，海外銷量成長了150％，突破100萬輛，比亞迪更喊話2026年海外銷量要達到160萬輛。
自從美國電車減稅政策被取消後，特斯拉銷量便迎來低潮。美國市場信息公司J.D. Power透露，電車市占率在政策取消後直接降至6.2％，平均成交價更攀升近6000美元，來到53300美元。
特斯拉推降規車款挽救市場 效果不彰
特斯拉在2025年10月曾祭出反擊手法，推出精簡版電動車「Model Y」、「Model 3」，利用減少原廠內裝方式降低價格，比入門款便宜了5000美元，試圖吸引更多歐洲市場、平價市場買家，不過市場普遍期待的是「價格將更低」、「全新平價車款」。
馬斯克曾看不起比亞迪！如今慘遭打臉
馬斯克專注推行無人計程車、機器人系列，更一度介入美國政府影響公司品牌，被質疑無力回溫汽車本業。2011年10月，他曾公開在彭博電視（Bloomberg TV）吐槽比亞迪，直言「我不認為他們有很棒的產品。」更直接否認比亞迪會成為競爭對手。如今的銷售成績，似乎深深打臉當時的斷言。
