空橋緩緩伸出，對準停靠的班機艙門，精準固定在登機口，是旅客落地後的第一哩路。現在所有過程不用人工操控，全靠電腦一鍵完成。
大陸央視記者指出，自動廊橋的操作全部都是在機場中控室裡遠程一鍵完成。這個自動廊橋有50個傳感器，確保對接過程快、準、穩。
甘肅蘭州機場率先導入中國大陸首見的86條全自動空橋。操作員只要輕點螢幕，系統立刻顯示班機型號、停靠機位等，不用靠人工駕駛來回奔波，空橋能自行對接機門，也降低失誤率。
除了機場更智慧，物流也走向無人化。畫面中這架無人機，穿梭在山林間，將包裹直送海拔1000多公尺高的偏遠山區。
大陸央視記者指出，以往村民往返石板岩鎮，步行的話需要耗費整整4個小時。如今無人機郵路開通之後，只需要7分鐘。
河南石板岩鎮，過去4000多名村民收包裹，不只慢，包裹也常破損。現在中國郵政開通第一條無人商業物流，11條定點飛行路線、每日1到2班，每件小包裹約台幣32元，7分鐘內就能送達。
河南安陽藍天實驗室副主任韓恆剛表示，現在預計無人物流市場規模可以達到1200多億，約台幣4900億。
專家分析，無人化山區物流，下一步將擴展到海島與城市，讓物流真正無所不達。
