中國大陸本土電動車崛起,逼得歐洲豪車腰斬售價,大約72萬台幣就能入手一輛BMW的電動車。不過,港媒報導:歐盟在7月初,就將對中國製造的電動車開鍘,要徵收臨時關稅,並且在4個月協商期後,可能變永久性關稅。
消費者:「聽說綠牌(電動車)有很多政策扶持,而且新能源是電車,電費什麼的這種開支,目前分析下來,是明顯低於汽油的。」
中國大陸本土電動車大打價格戰,衝擊外商,同時,官方為了刺激消費,推出汽車舊換新已經補貼達111億人民幣,而且對電動車補貼額度高於燃油車。
歐盟去年十月開始對中國製造的電動車,進行反補貼調查。根據「南華早報」消息,歐盟官員告知大陸車商,將從7/4起,新對中國製造的電動車,徵收「臨時關稅」,並與成員國協商四個月後,恐怕變成永久性關稅。
大陸外交部發言人毛寧:「中方始終認為,中歐經貿關係的本質是互利共贏,保護主義沒有前途,開放合作才是正道,希望歐方恪守堅持自由貿易,反對保護主義的承諾。」
不只歐盟,美國能源部長也宣佈,中國大陸進口電動車調高關稅4倍到100%以上,認為此舉對美國汽車產業發展至關重要。
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