兩岸距離要拉近了嗎？10日在廈門舉行的台海通道研討會中，聚焦在推動「福州平潭島到新竹」的高鐵方案，並強調已具備相關的工程技術，而專家認為依兩岸的工程水準，技術是可行但應以「沉埋隧道」為主，只是立委擔憂，若兩岸政治上問題沒解決，討論這些交通規劃「言之過早」。
特別用台語問候開場，是否想拉近兩岸距離，大陸國台辦再拋出新構想，10日台海通道研討會在廈門登場，以福州平潭島到新竹南寮漁港，想推「坐高鐵」來到台灣，而選這兩點主要是，距離最短工程費用低，以及沿線水淺地質好，加上陸方強調，「已經具備相關的工程技術」。
中央大學應地所教授李錫堤：「他如果要做隧道的話，只能做沉埋隧道，要在海底清出一個基礎出來，然後在上面做防水隧道，以這個海峽兩岸兩邊的工程師的，隧道工程師的水準，技術上應該做得到。」
技術上學者正面看待，但早在20年前陸方就有意推行，只是若成真未來邊境安檢是考驗，而在論壇上廈金大橋福馬通道，大陸側前期工作，也已經順利展開，希望深化「同城生活圈」。
立委(眾)邱臣遠：「如果政治的問題沒有辦法去解決，那我想現在來討論這個議題，可能都言之過早。」
意思就是兩岸敵意螺旋，若還是持續升高，恐怕仍寸步難行，因為根據日經亞洲報導，認為大陸正加大力道，想要對台威脅，北京恐怕「變本加厲」，試圖影響台灣2024選情。
軍事專家陳國銘：「不管是軍機軍艦飛彈，或者是說民船的騷擾，都有可能是中國在，我們下一次的總統大選中，可能會出現的軍事手段的選項，(我想)用軍事手段，來影響台灣選舉的話，其實我會覺得是適得其反。」
兩面手法一邊想拉近距離，另一頭又想要介入我選舉，怎麼拿捏是個問題。
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