大陸航空發展又有新目標，中國航空工業集團宣布，依照「一艇多型、系列發展」設計要求，由集團自主研製的AS700民用載人飛艇，可望在今年內完成首飛測試，並在2021年下半季投入旅遊市場；也有專家認為，這型飛艇除了用於觀光、科學探勘外，也具備軍事支援的用途。
大陸浮空器科研人員徐忠新：「目前這個飛艇我們國家目前來說，我們認為在總體技術方面，我們跟發達國家特別是美國，應該說在一個起跑線上，水平都差不多。」
儘管過去大陸也有製造飛艇的經驗，但絕大多數都屬於沒有載人能力的飛艇，也侷限了這類飛行器的功能，如今，突破技術瓶頸，專家認為，代表大陸進一步提升了載人飛艇的優點。
退役少將于北辰：「飛艇它的有一個最大的優點，滯空時間長飛行成本低，所以說他就用這個優點，在廣大的他的內陸部分，也就是敵情威脅較低的部分，他可以用來做偵察做偵測，做探勘甚至做遼覽，可以把他國境境內領土裡面的事，所有的空中狀況他可以一覽無遺，因為他第一個敵情威脅低，所以他可以大幅的節約，空中軍事的成本。」
國防院副研究員舒孝煌：「因為有些空中任務，可能不是需要速度，它是需要在空中保留很長一段時間，除了旅遊觀光等等這一類的活動之外，它可以在科學用途上面，像例如說物理探勘或海洋偵測，或者是運輸等等，甚至如果是，假設在這個軍事上面運用的話，例如可能搭載雷達，然後通訊中繼裝置等等或是偵察系統，那它在可能非常高的高空中漂浮飛行，那它某種程度上面，它有可能會取代這種，或者是支援衛星的這種角色。」
大陸浮空器科研人員：「風速4.3負仰角4.4恆溫角負0.4。」
大陸媒體報導，這艘AS700載人飛艇會採用單駕駛體系，最多乘載9人；採常規單囊體的佈局、流線型的氣囊外觀、加上「X」型的硬式尾翼，以及不可收放單點式起落架，最大航程700公里、最大航時10小時。外界好奇的是，大陸為什麼要研發這種比較冷門的技術？
國防院副研究員舒孝煌：「你不可否認的就是他敢於嘗試，那種新的這種科技發展，因為主要受惠於他的，國內經濟發展跟科技的研發，所以他在很多科技上面，會比較敢於運用，那另一方面也當然是國內的需求，因為主要中國大陸其實，也是幅員遼闊的大的國家，所以他在很多空中任務上面，他仍然有這一類相關的需求，所以即使他不是軍用的，在國內的科學經濟的這上面的運用，他可能還是有他一定的地位。」
退役少將于北辰：「解放軍常常在發展一些所謂的，冷門的一些科技軍事科技，如果說結合了大批的蜂群無人機來講，那在氣艇它的空中威脅被解除，或者來自地面的威脅被控制，跟解除的方向之下，那這個氣艇它對於整體空中遼覽，還有空中的偵察狀況的警戒，或者是提供地面部隊適當的，一些所謂的資訊跟情報，那這樣下去，這會變成整個立體戰場圖形的一個，缺的那一塊缺角就補起來了。」
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