第三排椅恐夾困乘客！Cadillac「這款SUV」美國全數召回

隨著電動車導入越來越多自動化與電動化配備，便利性提升的同時，也讓車輛安全設計面臨更多新的考驗，General Motors通用汽車旗下豪華品牌Cadillac近日便針對旗下全新三排純電休旅Vistiq發布大規模安全召回，原因並非電池或動力系統，而是第三排電動摺疊座椅存在潛在安全風險。

根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資料，當第三排座椅在摺疊過程中遇到阻礙物時，雖然會停止動作，但卻可能無法依照設計自動反向回復至直立位置，導致乘客，尤其是兒童，有可能遭座椅夾困，增加受傷風險。

此次召回涵蓋2026與2027年式所有Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，全數被認定存在相同缺陷，GM也同步宣布停止2027年式Vistiq出貨，並要求經銷商暫時停用第三排電動摺疊功能，直到改良零件正式上市後再恢復使用，這起事件不僅凸顯車用電動化配備仍須持續精進安全設計，也讓Cadillac原本肩負品牌豪華電動旗艦使命的Vistiq，在上市初期便面臨重大品質與品牌形象考驗。

此次召回問題主要集中於Cadillac Vistiq搭載的第三排電動摺疊座椅，該系統可透過車尾行李廂按鍵或第三排座椅旁的按鈕，一鍵啟動座椅自動收折，提升車室空間變化便利性，然而GM測試發現，當座椅在收折過程中遇到阻礙物時，雖然馬達會停止運作，但系統可能不會依照原本設計自動反向回升至直立位置，而是停留在中途位置。

這樣的狀況意味著，如果阻礙物是人體而非物品，尤其體型較小的兒童，便可能被困在座椅椅背與椅墊之間，無法自行脫困，進一步增加受傷風險。NHTSA在召回文件中也明確指出，小體型乘客可能因此遭到夾困，提高意外發生的可能性。

此次召回範圍涵蓋所有2026與2027年式Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，其中包括13,629輛2026年式與911輛2027年式車型，生產期間分別為2024年11月12日至2026年4月9日，以及2026年1月16日至2026年6月15日。

GM表示經過調查後確認此次召回車輛100%都存在相同潛在缺陷，因此並非特定批次或部分生產日期，而是所有已生產車輛皆須接受召回處置，由於2026年式車型已完成生產，因此將透過Cadillac經銷體系實施召回改善；至於2027年式，GM則已自2026年6月8日起全面停止新車出貨，待修正方案確認後才會恢復供應。


值得注意的是，GM此次並非因消費者事故而發現問題，而是來自公司內部安全監督機制，根據召回資料，一名GM工程師在2026年3月31日透過公司「Speak Up For Safety（SUFS）」安全回報制度提出疑慮，原因則是另一家汽車製造商發布了類似第三排座椅安全召回，因此促使GM主動重新檢視Vistiq的設計，Cadillac雖未直接點名，但文件中特別提及「另一家車廠」的召回案例，外界普遍認為即為Hyundai。

今年稍早，Hyundai因Palisade部分車型第三排電動座椅存在夾傷風險，不僅發布召回與停止販售措施，更因美國俄亥俄州曾發生幼童遭第三排電動座椅夾困身亡事件，使全球車壇高度關注此類配備的安全性，GM正是在這起事件之後展開自主檢驗，希望確認自家產品是否存在相同風險。

GM工程團隊測試時，在第三排座椅放置重量約33至40磅（約15至18kg）的箱子，模擬乘客或孩童遭遇阻擋的情況，測試結果顯示，座椅確實會在偵測阻力後停止收折，但卻停留在夾持狀態，並未依設計自動反向回升，因此箱子仍被夾在座椅之間，若不透過人工控制將椅背重新打開，將無法取出。

GM認為，如果阻礙物換成兒童或其他乘客，便可能形成夾困情況，因此決定立即啟動安全召回，截至目前為止GM除了內部測試車之外，也已收到另外六起與第三排座椅相關的事件或客戶投訴，不過所幸目前尚未傳出任何人員受傷案例。

在永久修正方案尚未完成前，GM採取相當直接的臨時措施，就是全面停用第三排電動摺疊功能，Cadillac已通知全體經銷商，所有庫存車輛須先停用第三排電動摺疊模組後才能交付；已交車車主若願意，也可免費回廠將該功能停用。

不過，由於Vistiq第三排並未提供手動升降方式，因此功能停用後，車主必須在交車或回廠時決定第三排維持展開或收折狀態，後續將無法自行調整，直到正式修復完成，待改良版控制模組供貨後，Cadillac將再次通知車主免費回廠更換，新模組將重新設定控制邏輯，若座椅在收折過程中遇到足以使動作停止的阻力，系統將立即自動回復至直立位置，以避免乘客遭到夾困。


Cadillac已向全美經銷商發布相關召回通知，車主通知信則預計於2026年8月3日起陸續寄發，相關召回代號為GM內部編號N262555780，以及NHTSA召回編號26V394，雖然目前尚未造成任何人員傷亡，但此次事件仍對Cadillac推動豪華電動車布局造成一定影響。

Vistiq原本定位為品牌純電旗艦家用SUV，主打三排七人座豪華空間，鎖定家庭買家與大型家庭市場。然而，第三排座椅正是此類產品最重要的核心配備之一，如今卻因電動摺疊系統存在潛在夾困風險而全面召回，不僅迫使GM停止2027年式新車出貨，也讓品牌必須在上市初期投入更多資源修正產品與重建消費者信心。

從Hyundai到Cadillac，相繼發生第三排電動座椅相關安全事件，也再次提醒汽車產業，在持續提升車內便利性與智慧化功能的同時，每一項自動化機構都必須經過更嚴格的安全驗證，才能真正兼顧科技創新與乘員保護，尤其對以家庭使用為主要訴求的三排休旅車而言，更是不容妥協的基本要求。

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