202６年北京車展成為全球汽車科技的競技場，各大車廠紛紛展示AI代理人技術與汽車的深度整合。從語音叫外送、智慧家居連動到全自動駕駛概念車，AI正在重新定義駕駛體驗，而大陸車廠以極具競爭力的價格搶攻市場，讓跨國車商倍感壓力。
吉利汽車展出的自駕概念車更是顛覆傳統設計，整輛車已捨棄方向盤、腳踏板等傳統駕駛操作系統，甚至取消前後排之分，所有空間完全服務於乘客，車窗也化身為移動展示屏，線條俐落且充滿科技感。華為與江淮汽車合資的高端品牌尊界，則推出首款大型純電轎車，融入鴻蒙生態圈。華為智慧汽車解決方案專家劉文妮表示，該系統結合導航、閒聊、控車、售後服務等多項能力，打造全方位的AI代理人體驗。
在價格方面，大陸車廠展現強大競爭優勢。比亞迪最新海鷗系列一台僅售6.9萬人民幣，折合台幣約32萬元。根據汽車資訊交易平台DCar數據顯示，3月美國新車平均價格為5萬1456美元，但大陸最便宜的車款起售價僅1萬美元，等於購買一輛美國車的價格可買五輛大陸車。
日產汽車執行副總周鋒表示，將推進AI定義汽車策略，透過AI驅動研發、生產、銷售、服務的全價值鏈核心。然而《華爾街日報》報導指出，包括日產、現代、豐田在內的跨國車商，已私下警告川普政府，由於關稅政策過於強硬，若不取消，將不排除讓平價車款撤出美國市場。
