台美對等關稅協定「美製車零關稅」，各車商已陸續釋出新車資訊，外界觀望是否所有進口車也會跟進零關稅。立法院財政委員會今日將舉行公聽會，針對調降汽車零組件關稅、全面調降進口車關稅等議題，聽取各界意見。經濟部、財政部書面報告也出爐，針對相關問題進行回應。
進口車跟進零關稅？
台美對等關稅協定，美製汽車關稅從17.5%降為零，進口車關稅是否跟進零關稅？經濟部指出，國產車市場已面臨黃金交叉的競爭壓力，若跟上美製車同步調降成零關稅，其他國家汽車進口關稅恐嚴重影響國產車及其供應鏈產業存續，持反對態度。
經濟部補充，自我國加入WTO後，汽車整車關稅已由30%逐步調降至17.5%。亞洲鄰近國家，擁有國際車輛品牌之國家多採零進口關稅，如日本、韓國，另部分國家為保護國內產業並吸引外資設廠則採高進口關稅，如印度125%、泰國80%及越南70%。依《關稅法》第100條規定，只對美國進口產品調整關稅，故對美降稅規定僅適用於美製進口車，並不適用其他國家之進口汽車。
13項汽車零組件零關稅
至於是否將國內無產製之進口汽車零組件關稅降為零，以降低本土汽車產業的製造成本與提升外銷競爭力？經濟部表示，今年2月召開「車輛產業座談會」，邀集國內車輛產業代表研議因應做法，產業代表建議將國內無產製之汽車零組件進口關稅調降至免稅，以降低國產車製造成本並有利與進口車競爭，更進一步向國外母廠爭取在台生產及整車外銷。
