X4曾經是BMW旗下SAC (Sport Activity Coupé) 豪華跑旅家族中的中堅戰力，也是繼X6之後，BMW所推出的第2款豪華跑旅作品。不過，2025年有消息傳出X4即將停產，同時BMW並未公布後繼車款計畫，等於對外宣告這款2014年首度現身的跨界跑旅正式走入歷史。然而，近期疑似使用Neue Klasse平台為基礎開發，也就是iX3的跑旅版本身影遭到捕捉，顯示BMW仍未放棄豪華中型級距的跑旅市場，外界推測可能以iX4車名，以純電跑旅姿態再度進攻豪華中型跑旅市場。據了解，作為BMW新一代電動豪華中型跑旅市場原型的iX3正積極進行導入前的相關作業，推測有機會在下半年引進台灣銷售。
然而，BMW於2024年6月發表G45世代X3後，並未對外公布X4車系的改款計畫，甚至更在2025年傳出，在電動化與精簡化的未來戰略框架下，BMW將會陸續停產X4、Z4與8 Series等車系。換句話說，2018年問世的X4豪華跨界跑旅，進入市場僅僅只有約11年時間，經過兩代車型演進就將劃下句點，下台一鞠躬。不過，從2025年第四季開始，車格與iX3接近的BMW跑旅偽裝原型車身影遭到捕捉，透露BMW可能正在進行新一代豪華中型跑旅車款開發。
且依照目前流出資訊，這款全新的跑旅作品不但車格與iX3接近，還將大量與iX3共享技術資源，同樣使用Neue Klasse平台開發，搭載800V高壓電能驅動系統，且沿用iX3的設計語彙，包括車頭設計、燈組造型等。同時，車內也將引進BMW OS X作業系統，加上BMW全景投影儀錶板、平行四邊形懸浮式中央觸控螢幕，還有BMW 3D車況抬頭顯示器等數位介面都將在新款豪華跑旅作品中出現。至於車名，依照BMW的命名邏輯，很可能採用iX4命名，讓X4以純電跑旅姿態重新回到市場。
至於擔綱Neue Klasse平台首款量產作品的iX3，儘管先前有消息傳出可能在2025年底的台北新車暨新能源車大展中搶先展出，甚至經銷端已經開始預約排單。但依照最新掌握資訊，iX3應該仍在進行新車上市前的相關法規審驗認證，預計2026年下半年在台灣市場上市，並以海外市場相同，以iX3 50 xDrive雙馬達四驅動力為首波導入車型。
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