儘管代號RZ34、象徵新世代的Nissan Z沒有導入台灣，但從車友間的討論、水貨市場的引進價格來看，Z在國內仍具有一定聲量甚至是喜愛，據悉連總代理裕隆日產最近也有引進評估。如今，在上週舉行的2026東京改裝車展上，日產更帶來了小改款的全新Z車系，針對外觀微幅改動、對底盤結構進一步改良。而且，更高性能的Z Nismo車型更是首度追加手排車型！
此外，小改款Z還針對前保險桿重新微調，先前使用格狀式的進氣格柵、較平面的詮釋方式，新版本則引入恰似於過去迭代，更為銳利的整體造型，進氣也變成橫柵排列。根據官方說法，即便只是小幅度變動，新的空氣力學仍降低3.3%的前軸升力，阻力也下修1%。若從原廠提供的照片來看，改款車型還取消了之前配備的鴨尾擾流板。
而在座艙部分，小改款Z也追加新的內裝顏色，有更具質感的棕褐色可選。在其他改良部分上，原廠也提到改款Z針對懸吊系統升級，全車系包含Nismo版本都換上直徑更大的單筒避震器。不過在動力架構上維持不變，Z依舊搭載V6雙渦輪增壓引擎，但是，Z Nismo之前僅有自排車型，小改款後宣布首度新增6速手排版本。
Z Nismo有別於標準版Z，性能版車型運用品牌更多對於賽車技術，對ECU、點火系統還有油門反應等進一步強化，甚至還配備源自於R35 GT-R的煞車系統。根據外媒消息，小改款Z車系最快有望在今年夏天在日本展開銷售，後續導入美國市場。有關台灣方面，據了解裕隆日產也針對Z跑車引進積極評估，未來或許有望導入？不過尚不清楚會否為小改車型。
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