繼Golf小改款與新世代Passat Variant,Volkswagen Taiwan即將於6月份推出品牌主力銷售休旅作品,也就是大改款Tiguan。上市前夕,車安資訊網「小型車碰撞合格產品資訊」中出現Tiguan的相關資訊,除了確定Tiguan已經通過台灣境內新車上市前的安全審驗之外,也同步曝光可能車型編成,有望引進204匹馬力輸出的330 TSI與265匹馬力輸出的430 TSI兩款2.0升汽油渦輪增壓引擎選擇。


不過,從車安資訊網的送驗資料,尚無法判斷送驗的Tiguan 330 TSI與Tiguan 430 TSI驅動形式。如果以2代Tiguan在台灣的車系編成設定,330 TSI可能同樣選用4Motion全時四輪驅動系統作為搭配,然而,由於Tiguan在歐洲市場同步為204匹馬力2.0 TSI引擎提供前驅搭配,台灣330 TSI動力確切的驅動形勢仍有待未來揭曉。430 TSI則是因為德國原廠僅有提供4Motion車型選擇,應當會以430 TSI R-Line Performance姿態現身,在Tiguan車系中扮演Tiguan R之下的運動化性能休旅選擇。

Volkswagen Taiwan於2025年初確認,擔綱Volkswagen在台灣市場主力銷售休旅車型的Tiguan將會在2025年第二季末前引進台灣市場銷售,更新Volkswagen品牌在台灣汽車市場的休旅戰線。2023年9月亮相的第3代Tiguan採用MQB Evo平台為基礎開發,具備車長4,551mm、車寬1,939mm、車高1,640mm以及軸距2,681mm尺碼數字,與第2代Tiguan相比,雖然軸距維持不變,車長卻有32mm增加。並且除了引進Volkswagen新世代家族設計風格外,還針對空氣力學進行升級,繳出僅有0.28Cd風阻係數。

大改款Tiguan車內佈局與新世代Passat相仿,皆以10吋全數位虛擬儀錶板搭配最高15吋的中央觸控螢幕建立數位化佈局,且在車門、手套箱上方搭配整合發光模組的鏡面黑色飾板,不僅扮演車內氛圍燈,也能夠與駕駛模式連動,依照模式不同調整氛圍燈顏色。同時,因為將排檔介面調整至方向機柱,Tiguan可以在中控台底部設計足以容納兩支手機的收納空間,且有望提供雙無線充電功能,並在鞍部位置設計整合OLED螢幕的智慧旋鈕,進一步提升操作便利性。


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