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征服上海國際賽道!保時捷Taycan再奪「最速量產車」頭銜

編輯 葉禮聿 / 責任編輯 廖建銘 報導
發佈時間:2024/10/24 22:56
最後更新時間:2024/10/24 22:56
Porsche Taycan Turbo GT奪得上海國際賽道「最速量產車」頭銜。(圖/ Porsche提供)
Porsche Taycan Turbo GT奪得上海國際賽道「最速量產車」頭銜。(圖/ Porsche提供)

Porsche Taycan Turbo GT奪上海國際賽道「最速量產車」頭銜!繼在德國紐柏林 (Nürburgring) 北環賽道、美國加州Laguna Seca賽道創下紀錄後,Taycan Turbo GT再度前往中國上海國際賽車場進行衝圈測試,而Taycan Turbo GT穿上了Weissach Package套件,憑藉著優異性能成功創下2分11秒28的圈速紀錄。這不僅是這輛電動跑車的全新創舉,更是上海賽道首個官方認證的圈速紀錄。

Taycan Turbo GT with Weissach Package創下上海國際賽道2分11分28的成績。(圖/ Porsche提供)

 
身披Weissach Package套件的Taycan Turbo GT前往上海國際賽車場衝圈,而Taycan Turbo GT本就擁有不俗的車輛性能,有著789匹的最大馬力輸出,加上了Weissach Package套件,並在超增壓動力 (Overboost)、起跑控制 (Launch Control) 等功能的搭配之下,這輛車的瞬間最大馬力更來到1,034匹,能夠繳出2.2秒的零百加速實力。如今,在上海國際賽道上,這輛車也成功創下2分11秒28的圈速,奪下該賽道的最速量產車寶座,成績更取得賽道官方的正式認可。

 此次圈速獲得上海國際賽車場官方認證。(圖/ Porsche提供)

Taycan Turbo GT with Weissach Package不單單在外觀上與Taycan Turbo GT有所不同,導入諸如下擾流板、後擴散器、進氣葉片、導流套件與大型擾流板等空氣力學套件,替車輛帶來更大的下壓力表現外,原廠還將許多鋼製零件換成鋁製零部件,並將後座改為碳纖維的中央置物盒,減輕車重約75公斤。不過,由於賽道測試的安全考量,Taycan Turbo GT with Weissach Package加上了防滾籠與專業賽車座椅,車重表現較市售版本略有提高。

Taycan Turbo GT with Weissach Package因應賽道測試,裝上了防滾籠與專屬賽車座椅。(圖/ Porsche提供)

 
不僅如此,Taycan Turbo GT with Weissach Package因為搭載了Attack Mode駕駛模式,使得車輛能在短時間內帶來額外120kW (換算約為163匹) 的瞬間動力輸出,讓車輛即時的加速反應更為靈敏。據此次駕駛車輛的測試車手Lars Kern所述,當天車輛在賽道上的最高速度更是達到300km/h,相當驚人。

Taycan Turbo GT with Weissach Package配備Active Ride主動試車高控制系統,得以有效穩定車身。(圖/ Porsche提供)

值得一提的是,Taycan Turbo GT with Weissach Package還配備Active Ride主動式車高控制系統,能夠有效在駕駛期間穩定車身動態,因此即便衝圈測試當天賽道仍飄著小雨,有些濕滑,Taycan Turbo GT with Weissach Package還是取得優異的賽道成績。在這之前,這款車也在紐北賽道創下7分07秒551的賽道成績,成為最速四門量產電動車。

Taycan Turbo GT with Weissach Package在多個賽道都取得優異成績。(圖/ Porsche提供)


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