新世代BMW M3和M4帶來更大的雙腎水箱護罩，雖然這樣的外型設計反應十分兩極，不過這個世代的BMW性能車款早就用強悍的操控與性能，讓車迷忘記外觀設計的是是非非。如果真的很在意水箱護罩尺寸的話，那麼可以參考Adro（Aerodynamic Development Race Optimization）所提供的改裝方案，讓車頭造型變得更帥氣。
Adro替M3還有M4帶來最新的保險桿，值得一提的是這組保桿設計也融入了M4 CSL的造型，所以這樣的改動也可以說是出師有名，應該不至於遭到本格派車迷的指教。重新設計的前保桿造型，也順勢讓水箱護罩面積縮小10%，車主也可以選擇碳纖維材質的前下巴，帶來更競技的氛圍。
全新的保桿造型不僅讓車頭看起來更寬、更低，同時也保有M3和M4所需要的散熱條件，甚至也兼容原廠的ADAS系統感應雷達以及攝像鏡頭，可以說有相當不錯的完整度。更妙的是，這組保桿的設計師Davis Lee過去曾經在M-Benz任職過。
Davis Lee表示：「從設計師的角度來看，這一個世代的M3和M4的車頭設計存在了根本性的錯誤，我認為這是我們解決問題的機會」，Davis Lee甚至提到他之前曾經是M3和M4的紛絲，他認為在G80世代之前的BMW從未在設計方面失策過。
Adro其實不只帶來前保桿套件，也有碳纖維側裙、後擴散器、尾翼等套件。這些外觀套件也將會在2022年SEMA展中首度亮相。售價方面，前保桿的價格為3,500美元（約合新台幣11萬元），而碳纖維下巴的售價為800美元（約合新台幣2.5萬元），預計在11月開始接受預定。
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