台灣本田終於不再是「純國產」品牌了！在Odyssey從官網下架之後，Honda在台銷售的三款新車CR-V、HR-V與Fit清一色都是國產車型，讓不少網友提出「難道台灣本田要轉型成純國產品牌了嗎」的質疑。
不過這樣的情況即將被改變；因為最快明年上半年，Civic就要重新回歸台灣市場，而且是以進口方式導入e:HEV油電車型。至於眾所期待的全新大改款CR-V仍以國產方式提供，並將於明年下半年接力上市！
第11代Civic e:HEV
自從現行11代大改款Civic在海外發表後，關於喜美即將重返國內的傳聞就一直沒停過。台灣本田社長高岡篤史在大改款HR-V的發表會上就透露，明年確定會導入新的油電車在國內上市，而經《地球黃金線》再向台灣本田查證後，這款油電新車確定就是Civic e:HEV、而且最快明年上半年就會登台亮相！
據了解Civic e:HEV會採用進口的方式導入台灣銷售，以英國市場為例Civic e:HEV共有三個等級，售價落在29,595英鎊（約106.9萬新台幣）到32,995英鎊（約119.2萬新台幣）之間，同級的Mazda 3當地售價為26,265英鎊（約94.8萬新台幣）至30,465英鎊（約110萬新台幣），Toyota Corolla Hatchback（也就是國內的Corolla Sport）則落在26,365英鎊（約95.2萬新台幣）到32,909英鎊（約118.8萬新台幣）之間的價格帶，或許可以作為未來導入國內的售價參考。
順帶一提，台灣本田也有意引進Civic Type R，並向原廠積極爭取中，不過即便海外母公司點頭同意，引進順位仍將排在Civic e:HEV之後，同時台灣消費者對油電Civic的接受度也在海外原廠的考量之中。
大改款第6代CR-V
關於大改款的6代CR-V，目前官方已經釋出外觀的局部預覽圖並大方地公布完整內裝定裝照給消費者參考，不過在預定的7月12日正式發表之前無偽裝的全車照片已經先被中國工信部給「暴雷」。依照目前外流的資訊，新車的4,703×1,866×1,680mm車身尺碼要比現行5代車型4,625×1,855×1,680mm要放大不少，軸距也從2,660mm拉長至2,700mm，車室空間表現應該更優秀。
既然講到內裝，大改款CR-V的內裝佈局長得跟Civic幾乎一模一樣，除了排檔桿位置不同之外就沒什麼太大的差別，動力系統同樣有機會比照後者採用相同的2.0升e:HEV油電動力，既有的1.5升渦輪增壓心臟應該也會延續到新車上。至於大改款CR-V還會帶給我們哪些驚喜，再等兩個禮拜左右（約七月中）答案就會正式揭曉。
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