曾為Cybertruck量產計畫主要負責人的朱人杰宣布離開特斯拉。（圖／達志影像美聯社）
特斯拉再度傳出高階主管層離開團隊，這次是製造工程部門的主管朱人杰（Renjie Zhu），他曾為Cybertruck量產計畫的主要負責人，協助特斯拉德州廠的Cybertruck產量從零提升到每週1000輛，在特斯拉的製造部門中功不可沒。目前尚無法確認朱人杰離開特斯拉的原因為遭到裁員或是自願離職，但從馬斯克一系列的裁員動作來看，特斯拉似乎希望將重心從「賣車」轉移到其他領域。
朱人杰在LinkedIn上公開表示，結束了與特斯拉超過五年的「冒險」。他於2019年開始在上海廠任職，協助Model 3與Model Y的生產線提升產能。朱人杰於2023年來到德州奧斯汀，其主要任務就是複製上海成功經驗，讓德州廠的Cybertruck加速量產。朱人杰離職後在個人LinkedIn上發布貼文，感謝能和許多有能力、敢於打破藩籬、挑戰極限的同事和供應商一起，做到了很多以前想都不敢想的事，並表示「獵鷹著陸，修葺整裝；他日集結，再啟征程！」
朱人杰在上海協助Model 3與Model Y的生產線提升產能。（圖／達志影像Shutterstock）
過去一個月以來，特斯拉不斷進行裁員。馬斯克最初表示，本次裁員將影響「超過10%」的全球員工；但隨著裁員進入第五周，實際數字可能「接近20%」。 本次裁員範圍非常廣，包括汽車、充電、製造等部門都受到影響。馬斯克表示，特斯拉的成長速度過快，導致角色重複，因此必須進行重組，以備公司進入下一個成長階段。隨著動力工程主管巴格利諾（Drewn Baglino）和朱人杰相繼離開，似乎也暗示特斯拉接下來的發展重心恐將「離開車子本身」。
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更新時間：2024/05/14 16:54