日航516班機為何降落時會撞上海保機？日航澄清，有獲得塔台准許降落，外界質疑海保機疑似聽錯指令，提前進入跑道待命，才會遭到日航撞上，而最新曝光的航管對話錄音，卻顯示日航降落前回報，沒有看到跑道上有任何異狀，到底哪個環節出了錯，還有待釐清。
CNN記者：「撞擊的瞬間，羽田機場跑道上出現火球，日航客機與日本海保機撞擊，」
日本航空JAL516班機降落羽田機場時，撞擊海保機，雙雙起火。但問題是，本該淨空的跑道，為何會有海保機？
還原撞擊當下，日航516降落時，跑道左側有疑似頭燈跟機尾亮點，可能就是海保機，日航撞上後變成火球。
根據當時相對位置，日航從C跑道34R端進場，跡證指向海保機疑似聽錯指令，太早進入跑道，日航一下降就撞上。
日航也隨後澄清，他們有獲得塔台准許降落。
CNN記者：「日本航空表示撞擊前，航管有准許班機降落。」
事發航管對話錄音：「准許降落34R(C跑道)」
疑似航管對話也曝光。
日航516回報說繼續前進C跑道，航管要海保機滑行道等待點，又叫海保機主動聯繫。接著日航516機長還說，目視跑道可以降落，但當時塔台還是忙著叫海保機去等待點，沒想到另一架日航隨後回報，跑道著火了。
從中可看出兩個新疑問：一是航管是否分心失職，二是日航降落前為何也沒發現海保機。
CNN記者：「日航安全部門人員表示，初步報告指出，日航機師在降落時，沒看到跑道上有任何飛機。」
事發當時雖然天色昏暗，但機場都有先進輔助設備，為何還是出意外，有待後續釐清。
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更新時間：2024/01/03 14:31