特斯拉創辦人馬斯克拋出「台灣特別行政區」引發熱議，有民進黨立委揚言抵制特斯拉，行政院長蘇貞昌也會跟進嗎？蘇貞昌強調，不會以最高行政首長身分批評一個生意人，但電動車推廣協會發言人坦言，已經有車主開始抵制特斯拉。
被問到特斯拉創辦人馬斯克，拋出台灣特別行政區。
行政院長蘇貞昌vs.立委(國)謝衣鳳：「其實我不太想講這個事情，其實馬斯克他是生意人，我們不便去批評一個生意人。」
定義馬斯克是「生意人」不願多談，但民進黨立委趙天麟發起抵制特斯拉，蘇院長也會跟進嗎？
行政院長蘇貞昌：「我不宜以一個台灣最高行政首長，批評這樣的生意人，他實在太不了解台灣，也不了解兩岸之間的這種關係，我想他的講話遠不如美國總統，遠不如日本首相英國首相。」
不用閣揆身分帶頭抵制，難道是因為過去特斯拉一度打算在台灣發展，但國發基金補貼不如馬斯克預期才轉回加州去，但目前特斯拉有75%的零件，像是電動車的馬達、線束、輪圈、充電系統等等，都由台灣供應商製造，才因此不敢多說什麼嗎？
行政院長蘇貞昌vs.立委(國)楊瓊瓔：「我們並沒有這種全面抵制的計畫，沒有。」
國防部長邱國正：「這是個政治方面的議題，我軍事方面不做任何的評論。」
就連使用特斯拉當行政用車的國防部長，也都不願多著墨，倒是電動車車主反應還比較激烈。
電動車推廣協會Paul：「一定有很多的車主抵制特斯拉，政治跟產品不一定會相等，還是一定會影響某一些消費者的購買慾。」
看來民間的反應，好像比政府還要強硬。
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更新時間：2022/10/11 21:04