捷運環狀線的北環段北機廠站舉辦動土儀式，雙北市長聯袂出席，之前兩人才再爭吵環狀線經營權，在典禮上，新北市長侯友宜致辭時說，如果可以在一、兩年前就開工，就北的預算成本就不會增加，似乎在抱怨負責興建的台北市府效率差。
這一鏟，鏟下去，雙北市長就盼接下來一切順利，捷運環狀線，北環段北機廠總算動土，未來北環段能否順利開工，還是未知，因為七個標案，目前只標出一個。
新北市長侯友宜：「行政效率可以取代物價的波動，兩年前如果標出去，我的新北樹林線就少了64億。」
侯友宜在台上的這段話，似乎是在抱怨，負責興建的台北市政府，動作慢吞吞。
台北市長柯文哲vs.新北市長侯友宜：「整個捷運的施工是絕對不能慢，慢一天可能面對的整個預算的壓力，就會越來越大，所以我會跟柯市長大家一起努力，台北市這邊應該已經追加90億，不過還是有問題因為這兩年，營建物價平均上漲16%，我們就預期很多重大公共工程，現在有面臨預算重新調整的壓力。」
柯文哲坦言，還得再加油，環狀線北環段，規劃從新北五股、到蘆洲，可轉乘新蘆線徐匯中學站，經過三重進到台北士林，可在士林站轉乘淡水信義線，最後在中山區，則能在劍南路站轉文湖線，預計2029年完工，恐怕會有很長一段交通黑暗期。
新北市長侯友宜：「我們會把交維計劃做好，捷運施作難免給大家帶來不方便，我一定會減少最少的不便利。」
寄望北環段，讓新北能跟東京首爾並駕齊驅，只是之前雙北為環狀線經營權，吵個不停，如今環狀線邁入第二階段，經營權是否談攏。
台北市長柯文哲vs.新北市長侯友宜：「還是要溝通，這種事情還是要中央出面處理，就由一家捷運公司來經營，就不要分兩家。」
談了一年多還沒決定，北環段發標命運多舛，只怕雙北到時，在為興建速度再起爭執。
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更新時間：2022/03/03 15:14