國外權宜船引發人權問題。（示意圖／shutterstock 達志影像）
我國遠洋漁業發達，但移工人權問題頻傳，監察院今（17）日舉行記者會指出，登記在獅子山共和國的「米達斯」貨船擱淺在台灣海域超過16個月，船員主張薪資遭剋扣、欠缺飲用水及食物、被要求不能下船，監院促請交通部航港局、移民署及海巡署應積極處理，要求行政院落實處理船員涉及人口販運通報機制，維護船員權益。
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監察委員紀惠容、葉大華所提調查報告指出，內政部移民署、海委會海巡署對船員遭受薪資遭剋扣、欠缺飲用水及食物、被要求不能下船等情事，歷經18次應變會議，僅採信船東代理之說辭，從未登船實際查看，欠缺敏感度而錯失調查契機，且米達斯貨船並非單一個案，2013年迄今已有9艘外籍貨輪因故擱淺或被棄船滯留於我國海域。
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監委指出，米達斯貨船於2019年12月6日在我國海域擱淺後，有6名船員因受不了「薪資遭剋扣」、「欠缺飲用水及食物」、「被要求必須留在船上看守貨物及協助拖救擱淺之船舶，限制不許下船」等情事，不得已在2020年11月13日下船，此情被多家媒體大幅報導。
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監委指出，雖然行政院去年7月21日召開「行政院防制人口販運及消除種族歧視協調會報」會議並制定「船員涉及人口販運通報機制」，監察院予以肯認，但類似外國貨輪擱淺、滯留我國海域事件及防制船員遭強迫勞動等情，均有待行政院納入防制人口販運及消除種族歧視協調會報，並持續督導交通部等相關機關落實處理船員涉及人口販運通報機制。
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更新時間：2022/02/17 14:09