空軍飛官只有0與100分！前F-16飛官表示，戰鬥機一旦起飛，就必須注意高度、速度、雲層與氣流，也因此這些飛官都是從基地部隊，開始培訓，打好基礎，才能慢慢挑戰高難度的戰術與隊形，但無論演習，還是基礎訓練項目，飛行員都必須戰戰兢兢，否則一個閃神，都可能發生意外。
坐在軍機，無論訓練還是演習，屏住呼吸，穩定情緒才能全神貫注，飛官在空中高速飛行，一點都不能分心，以現在的飛行訓練，是從官校完成四年學業，畢業任官後才開始，當中分為基本組、戰鬥組和空運組，而戰鬥機，危險性最高，從基地部隊培訓為基礎，才能挑戰高難度戰術，別小看這些小角度側翻盤旋、炸彈開花、扇形衝場，這都是經過不斷練習，才能做出的隊形。
前F-16飛官饒自強：「飛行員只有0分跟100分，那任何的這個，除了單機動作之外，只要有其他的飛機，在一起做作這個，作戰的演習跟訓練，難免都會有接近的這個狀況，在高速跟這個高速或低空的情況，或者是氣流不穩定，或者是雲層短暫雲層狀況，都有可能會造成空中的接近，所以飛行員必須在每一個環節，都能夠想在前面。」
戰鬥機訓練目的是作戰，和開車最大的區別是，汽車可以自由減速，但戰鬥機不能隨便想剎車就剎車，飛行員從起飛就要判斷速度，降落也要評估高度，還有天氣情況、氣壓與雲層，一旦慌了手腳可是危及性命。
前F-16飛官饒自強：「臨場的反應很重要，所以並不是因為簡單，或者一般基礎科目飛行，就非常安全沒有，而是飛行員就是，只要認為有錯誤的可能性發生，他就會發生。」
這回F-5E發生意外，是從2001年以來第9起事故，飛官們每次飛行，都拿性命當賭注，但飛行不是賭博，而是空軍的日常，必須循序漸進，結合細心經驗和臨場反應，才能減少危機。
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更新時間：2021/03/23 13:57