F-5E戰機已經不是第一次失事了，從1976年開始統計到現在，一共發生29起事故，造成22名飛官殉職，外界則一度傳F-5型機老舊，國防部長也在去年朱冠甍飛官殉職後，表示將從台東聯隊優先淘汰F-5系列，改以勇鷹來取代，但目前採以國機國造，預計66架勇鷹，得等到2028年才會生產完畢。
半個月後終於重新復飛，想要藉此向外界證明，F-5型機安全能飛。
前空軍副司令張延廷(2020/11/14)：「大家在一起嘛，因為空軍也是一個家庭，主官也能夠身先士卒帶頭示範，也具有標竿的作用。」
當時還想提振士氣，沒想到4個月後再傳意外。
軍事專家施孝瑋：「目前看起來飛機本身應該，幾乎狀況是沒有問題的，就是說他是在飛行的時候發生擦撞，這個如果是如目前所說的話，因為可能在飛行員在飛行之中，還是有先狀況回報如果回報以後跳傘，代表說飛機本身沒有什麼大問題。」
F-5E戰鬥機包含這次事件，一共發生29起飛行事故，從1976年4月到1985年，分別在屏東佳冬台南外海，及桃園基地還有外島，都有發生事故，1986年到2020年間，則是在桃園宜蘭，還有大陸廣東，跟花蓮及中部地區等地，目前統計下來F-5E事故，已經造成22名飛官殉職。
F-5型戰機服役超過40年，外界一度稱F-5E機型老舊，時任國防部長也曾表示，今年起將從台東聯隊，優先淘汰F-5系列，並在3年之內全數汰換完畢。
軍事專家施孝瑋：「在原本如果是洋機國造就是跟義大利購買，這個飛機在台灣製造的話，已經進入換裝的高峰了，那後來蔡政府決定改採國機國造自行研發，當然因此增加研發時間，因此造成換裝期程的延誤。」
先前決定要換66架勇鷹高教機，預計2028年生產完畢，但國機國造還來不及，跟上F-5型戰機汰換計畫又傳事故，也讓空軍訓練時的安全，讓人看了憂心忡忡。
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