共機擾台常態化，國軍也發展出相應的反制戰術，藉由慢速機種，常態化巡航敏感海域，即時驅離共機，並減少主力戰機頻繁起降的耗損，雖然戰術改變，能有效反制共軍消耗戰，但專家指出，國軍真正致命的缺陷，恐怕是長年以來嚴重不足的後勤體系。
龐大機身，照樣能做出高難度戰術動作，誰說空中特技是戰機的專利，在共機擾台常態化之際，空軍慢速機種也有新的戰略部署。
記者顧上鈞：「國軍的慢速機隊除了行政專機之外，還有E-2K預警機C-130運輸機，以及P-3C反潛機，而目前最適合擔綱武裝巡邏任務的，也就是P-3C反潛機，它也是目前針對共機擾台，進行戰術反制的主力機種。」
原本就擔負台海巡航任務的P-3C，驅離共機再適合不過，從近期的空軍新聞稿就能略見端倪。
最近共機穿越我國西南防空識別區，空軍主要反制作為，變成派遣空中巡邏兵力應對，可見已調整既定的飛行訓練路線，一旦發現共機蹤影就近監控驅離即可，昂貴的主力戰機，不必三不五時緊急起飛耗費寶貴資源，但面對共軍消耗戰，國軍只調整戰術還不夠，最大的難關可能出在自己。
前空軍副司令張延廷：「國軍一向是重作戰輕後勤，其實要顛倒過來要重後勤再說作戰，沒有後勤所有的作戰打仗那都是談假的，尤其中共目前所實施的，第一個就是消耗戰消耗你的戰力，那(國軍)在後勤上面，就要更大力的先籌謀籌補，讓整個後勤的戰力補給的體系源源不斷。」
除了有形的文攻武嚇，無形的軍備競賽，也是另一種形式的消耗戰，以美國對台軍售為例，無論質與量，都在川普總統任內創下歷史新高，就算台灣通通買得起，沉重的後勤保養問題，恐怕才是真正的負擔，而龐大的軍購預算，更會壓縮國防自主空間，形成軍事投資的兩難。
軍事作家黃竣民：「這個就是一個臨界點的概念，你的對手的資源是百倍於你的話，即便你有一比幾的優勢，你還是經不起這個消耗，所以你要換一個思維，在一個不對稱的作戰上，你不應該隨之起舞，在後勤體系我們的觀念上，缺乏比較主動運補給基層的一個概念，所以越基層你就越難，很難獲得裝備上的一個妥善，跟一個料件充足的狀況。」
每當採購新裝備，接踵而來的後勤保養問題，往往才是基層人員噩夢的開始，冰凍三尺非一日之寒，國軍的後勤體系的確急需整頓。
備役空軍中校王鳴中：「例如以前我們在防砲部隊的時候，我們的四管50機槍，那個已經是二戰非常老舊的裝備了，那它的電動馬達已經沒有人會修了，我們補保體系也沒辦法幫我們維修，我們只能去環河南路一般的馬達店，去修補這些東西，後勤體系20年來經過精實精進案，已經人員裁撤非常嚴重，也會因為人力不足的關係而產能下降。」
共軍發展一日千里，國軍資源卻相對有限，但最大的敵人恐怕就是自己，不只是裝備戰術要貫徹不對稱作戰思維，後勤體系的改革更得與時俱進，畢竟採購再多的尖端軍武，若後勤無以為繼，終究無法發揮持久戰力。
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更新時間：2020/12/14 23:00