中共軍機近期明顯增加擾台頻次，有意見認為北京藉此對台灣進行消耗戰。前參謀總長李喜明上將與「壯闊台灣」創辦人吳怡農認為，共軍以灰色衝突手段對台灣打心理戰；台灣有必要思考如何以更聰明的方式防止被消耗，以免中計。
國防部統計今年至10月7日止，共253架次共機侵擾台灣防空識別區（ADIZ），其中202架次侵犯台灣西南ADIZ。此外，今年迄今共有49架次共機逾越台灣海峽中線，次數達1990年以來最高。
為因應共機擾台，空軍出動2972架次戰機監偵攔截，包括76架次戰機升空因應，總耗費成本約新台幣255億元。
對於不少專家認為共軍對台灣進行「消耗戰」，李喜明13日接受中央社專訪時說，雖然中共出動軍力也是「被消耗」，但考量兩岸軍事資源高度不對稱、且共機研判將持續擾台，在防衛資源有限的情況下，台灣有必要思考何種應處方式相對可持續（sustainable）、不被消耗，否則「買再多戰機都不夠」。
他說，ADIZ的劃設主要是為了空域預警及敵我識別，範圍多屬國際空域。空軍一律以快速戰機應對共軍的「慢速機」（例如運8、空警500）及「快速機」（例如殲11、殲16），若後續待技術成熟，共軍以無人機擾台，空軍難道同樣以戰機應對？
李喜明表示，台灣沒有條件打「消耗戰」，必須打「機動戰」、不對稱作戰，國軍需重新思考ADIZ的意義，而民眾應具有願承受合理、必要風險的戰略思維，並相信國軍、給國軍靈活應對的空間。
他指出，共機侵犯台灣ADIZ屬「灰色地帶衝突」（grey zone conflict）手段，主要訴諸心理戰，透過威嚇逼迫台灣方面有所反應，並持續壓縮反應空間、測試台灣的底線，若我方每一次都高調反應，「就中計了」。
「我們不能只爭一時、而忘了春秋」，李喜明說，預防共軍全面進犯，才是建軍用兵的重點。灰色衝突並不會實質威脅台灣生存、戰爭才會；台灣應避免在應對灰色衝突上過度消耗作戰資源，以致影響可恃決戰力。
他認為，空軍可思考採取的作為包括將「近接攔截」（close intercept）調整為「區域監控」（areamonitoring）應處，以慢速機監偵特定區域，以及讓特定區域的在空訓練機於訓練期間攜掛武器、遇共機時正好實施臨戰訓練等。未來也可透過留空時間較長的無人機，在關鍵區域輔佐地面監控。
與李喜明一同接受專訪的吳怡農說，中共軍事威脅是台灣無法迴避的問題，民眾有必要清楚認知哪些風險無可避免，以及政府的具體因應作為。當行動方案清楚了，民眾才容易有防衛的決心和信心。（中央社）
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國防部統計今年至10月7日止，共253架次共機侵擾台灣防空識別區（ADIZ），其中202架次侵犯台灣西南ADIZ。此外，今年迄今共有49架次共機逾越台灣海峽中線，次數達1990年以來最高。
為因應共機擾台，空軍出動2972架次戰機監偵攔截，包括76架次戰機升空因應，總耗費成本約新台幣255億元。
對於不少專家認為共軍對台灣進行「消耗戰」，李喜明13日接受中央社專訪時說，雖然中共出動軍力也是「被消耗」，但考量兩岸軍事資源高度不對稱、且共機研判將持續擾台，在防衛資源有限的情況下，台灣有必要思考何種應處方式相對可持續（sustainable）、不被消耗，否則「買再多戰機都不夠」。
他說，ADIZ的劃設主要是為了空域預警及敵我識別，範圍多屬國際空域。空軍一律以快速戰機應對共軍的「慢速機」（例如運8、空警500）及「快速機」（例如殲11、殲16），若後續待技術成熟，共軍以無人機擾台，空軍難道同樣以戰機應對？
李喜明表示，台灣沒有條件打「消耗戰」，必須打「機動戰」、不對稱作戰，國軍需重新思考ADIZ的意義，而民眾應具有願承受合理、必要風險的戰略思維，並相信國軍、給國軍靈活應對的空間。
他指出，共機侵犯台灣ADIZ屬「灰色地帶衝突」（grey zone conflict）手段，主要訴諸心理戰，透過威嚇逼迫台灣方面有所反應，並持續壓縮反應空間、測試台灣的底線，若我方每一次都高調反應，「就中計了」。
「我們不能只爭一時、而忘了春秋」，李喜明說，預防共軍全面進犯，才是建軍用兵的重點。灰色衝突並不會實質威脅台灣生存、戰爭才會；台灣應避免在應對灰色衝突上過度消耗作戰資源，以致影響可恃決戰力。
他認為，空軍可思考採取的作為包括將「近接攔截」（close intercept）調整為「區域監控」（areamonitoring）應處，以慢速機監偵特定區域，以及讓特定區域的在空訓練機於訓練期間攜掛武器、遇共機時正好實施臨戰訓練等。未來也可透過留空時間較長的無人機，在關鍵區域輔佐地面監控。
與李喜明一同接受專訪的吳怡農說，中共軍事威脅是台灣無法迴避的問題，民眾有必要清楚認知哪些風險無可避免，以及政府的具體因應作為。當行動方案清楚了，民眾才容易有防衛的決心和信心。（中央社）
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