圖／中央社
航空業者與旅行業認為，勞動部放任不合理罷工行動擴張，傷害產業競爭力。勞動部對此回應，外界的批評、要求都會接受，也會盡量促成勞資雙方協商。
中華民國旅行商業同業工會全國聯合會召集人李奇嶽今天表示，從第一次華航空服員罷工到現在，旅遊業及航空業一直期待訂定的罷工預告期，至今仍無結果，勞動部不作為，尊重勞權，卻讓旅客、旅遊業和航空業受傷。
另外，對於工會訴求中調升日支費的部分，開南大學空運管理系副教授盧衍良認為，日支費是否為薪資之一部分，屬於勞動部業管權責，勞動部歷來未曾於協商中對業管法令釋疑，顯然行政不中立，也怠忽職守。
勞動部官員表示，日支費法令疑義等法律上問題，現階段並不是最迫切的。目前事件的處理，關鍵是怎麼處理勞資爭議，盡快讓長榮航空恢復正常運作。
為了促成長榮航空與工會能再次協商，勞動部次長劉士豪今天將赴罷工現場與長榮航空公司分別協調，希望勞資在保持善意的情況下，再上談判桌。
劉士豪指出，勞動部有非常多的建議案，但還是要勞資願意坐下來談才有辦法。
劉士豪表示，等到中午開完會，會到罷工現場慰問工會，也會與工會幹部討論協商可能性，盡量促成雙方再談。（中央社）
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更新時間：2019/06/21 13:32