普悠瑪事故，立委紛紛接到爆料，段宜康說台鐵花了一千多萬，採購ATP監控系統，但效果很差、時常故障，跟普悠瑪系統不合，台鐵卻放任不管，另一位立委王定宇說，事故發生前，駕駛回報有問題，按照規定應該派第二個駕駛協助。立委們都認為台鐵說謊，無法信任。
普悠瑪駕駛(2013)：「速度150。」
儀表板上的這個螢幕就能顯示ATP使用狀況，立委爆料台鐵花了1千8百萬買了ATP監視系統，根本形同虛設。
立委段宜康：「因為他的訊號混亂，所以其實他是非常不好用，所以台鐵乾脆就把他關閉了，重點不在普悠瑪沒有裝，而在於普悠瑪即便裝了，也會跟其他列車一樣裝了就關掉，這種形式化官僚主義非常糟糕。」
段宜康說台鐵採購黑箱太多，一層又一層掩蓋。
立委段宜康：「現在所有的採購案都是台鐵高層，在過程中經手的，我們怎麼有辦法期待，他們可以自己改革，台鐵陳年的積弊這是每一個政黨，執政的過程從過去國民黨到民進黨，再從民進黨到國民黨，大家都要共同承擔這個責任。」
綠委王定宇剛好跟台鐵駕駛討論別的陳情案，他說駕駛們都有一個共同感觸。
立委王定宇：「ATP關掉要嘛就減速，要嘛就派一個助理駕駛，如果能有個助理駕駛在旁邊的話，每一個都回答我說這事情不會發生，台鐵在這件事情上也是被調查的對象，發生這樣大的慘劇之後還說謊，或者資料查不清楚亂講一通，罪加一等。」
綠委一致認為，已經無法再相信台鐵，改革一定要外部介入。
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更新時間：2018/10/25 15:24