台積電赴德國設廠。（圖／TVBS）
台積電即將落腳德國德勒斯登，市長希柏特接受中央社記者訪問時，回顧與台積電談判設廠的過程，強調將努力滿足台積電的水、電、交通、居住等需求，員工子女未來還能讀中文等母語課程。
德國出動各級政府招攬台積電設廠，除了規劃國家半導體政策和發放補貼的聯邦政府，在地的薩克森邦（Sachsen）政府和德勒斯登（Dresden）市政府也扮演關鍵角色。
今年2月，薩克森邦總理府秘書長沈克（Oliver Schenk）和希柏特（Dirk Hilbert）密訪台灣，親自拜訪台積電，深入了解對方需求，對成功爭取設廠相當關鍵。
希柏特表示，當時台積電在美國的工程進度落後，不符原先期待，確實影響到投資德國的談判過程，台積電對供應鏈、人才、交通等問題表達更多疑慮，市府也積極找出對策。
首先在供應鏈部分，台積電在歐洲投資的前提是有傑出的供應商，「這點台積電一開始就非常關心」，德勒斯登因此努力讓台灣的台積電供應商也能跟著來投資，「尤其與製程技術相關、能供應化學品和材料的廠商」。
其次，不僅台積電設廠，鄰近的英飛凌（Infineon）、格芯（GlobalFoundries）等半導體業者也在擴廠，加上供應鏈跟著擴張，希柏特估計，德勒斯登的半導體聚落在未來5年將新增1萬名員工。
他因此思考，如何讓各國的頂尖人才願意到德勒斯登？在地的大學和技職教育體系如何培訓人才？
希柏特以剛與台積電簽署人才培育協議的德勒斯登工業大學（TU Dresden）為例說，在地的大學很早就參與談判，未來將在人才培育扮演重要角色。
此外，台積電的合資夥伴英飛凌正規劃成立半導體技職教育中心，未來將開放其它廠商參與，「我估計每年可培訓出數百名從業人員」。
台積電德勒斯登廠預定地位於北郊的工業區，鄰近機場和高速公路交流道，鐵路和高速公路網四通八達，到歐洲各國都相當方便。
不過，台積電仍相當關心，周邊的公共交通建設有沒有可能在開工前完工。
對此，希柏特表示，市府將在第一階段規劃新的公車路線，連結員工居住的新市鎮和廠址；不過，輕軌電車才是德勒斯登主要的公共交通工具，因此下一階段將延長既有的輕軌路線，並小心不要讓軌道震動影響晶圓的生產。
台積電的用水和用電量未來將相當可觀。希柏特表示，市府正努力確保台積電有足夠的綠電生產，並在易北河（Elbe）畔規劃興建水廠和污水廠，將處理過的廢水排入河川。
不過，希柏特期盼，即便製程的工序愈來愈複雜，台積電也能提升用水回收的效益，努力減少用水量。
台積電預計雇用2000名員工，在地媒體傳言總公司將從台灣派數百位工程師進駐，此外還有來自世界各國的員工。
未來整個半導體聚落的發展，將取決於各國專業人才是否樂於在德勒斯登工作和生活，市府因此密集與建商談判，計劃在未來5年打造1萬間新公寓。
希柏特還說，許多員工勢必帶著家眷來，他們的子女可自由選擇讀什麼學校，不過為了將來升學方便，非德國員工的子女很可能去以英文授課的德勒斯登國際學校（Dresden International School）上學。
他承諾，市府願專案聘請語言老師，讓台灣員工的子女在國際學校可上台語和中文等母語課程。（中央社）
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更新時間：2023/10/26 09:38