台中市沙鹿區向上路六段往台中港方向是一段長下坡，車禍頻傳，台中市交通局祭出新的改善計畫，下週起大貨車要分流，只能行駛在快車道的最外側，另外長下坡的2個路口號誌燈也調整為「不同步」，減緩車速，避免再發生意外。
2015年5月，聯結車追撞衝向機慢車道，3死意外，2016年曳引車連環撞，還有前陣子大貨車機械故障，連撞4輛車！向上路六段是國道三號銜接台中港的要道，但西行方向長下坡設置再多警示牌似乎沒啥效果，台中市交通局再祭新措施。
記者：「(未來大車)只能開右邊，中間和左邊(車道)不行。」
再過幾天，大貨車就不能走在內線或中線車道，也會在地上劃設「禁行大貨車」的標語。
台中市交通局長王義川：「像這台山隆這一台，它行駛在中間車道，這下禮拜我們就全面禁止，現在看到這個砂石車，這個行駛的車道就是現在我們規劃它只能行駛這一個車道。」
強制分流，還會配合警察站崗來執法，不只這樣，長下坡這2處紅綠燈以前是只要綠燈就一路順暢，現在調整為「不讓你順」，站站停。
台中市交通局長王義川：「過去這沿途都沒有停，它就直接下來，(現在沿途都讓你停)對，透過號誌把它攔下來，那其實對車速就有降低的功能。」
就是要防止大貨車煞車不及追撞無辜前車，加強執法項目還有一個，以前增設的超速照相機，駕駛通常一過定點就加速，現在也要改變了。
台中市交通局長王義川：「我們會在這個路段啟動我們的區間測速，我們設定了速限之後，行駛的時間如果少於一定的時間我們就取締。」
這個路段台中市府去年就以紐澤西護欄將快慢車實體分隔，甚至設置試踩剎車、使用低速檔的告示牌，用各種標語和措施，想防範超速，卻還是有追撞意外。
台中這個路段以前被稱為奪命長下坡，現在交通局再祭出新策略，要防止再有意外，洗刷汙名。
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更新時間：2018/08/02 16:25