台北市長蔣萬安要洗刷「行人地獄」惡名，但議員李明賢指出，北市1987條的標線型人行道要改成實體，歷經三任市府至今仍掛零，對此蔣萬安表示，自己走人行道推嬰兒車時如同障礙賽，允諾在年底前至少完成5條。
台北市長蔣萬安Vs.台北市議員（國）李明賢：「我自己跟我太太推著，這個嬰兒車的時候，感同身受我想不只是障礙物，像是障礙賽一樣。」
走人行道比擬成障礙賽，台北市大家長蔣萬安「感同身受」，連妻子也都抱怨，人行道到底有，多難走。
記者粘宸瑄：「走在南港路二段旁的人行道上，不只有電箱電桿交通桿，短短230公尺就有55座的障礙物，讓民眾真的不好走。」
不只有障礙物，還有高地落差，有時還得走到大馬路上，北市被挨批為「行人地獄」，連近兩千條的標線型人行道要升級「實體人行道」，但已經跨越三任市府，還是掛零。
台北市長蔣萬安Vs.台北市議員（國）李明憲：「如果要講人本交通，真的很抱歉，跟議員講今年一定會有5條，最少五條，如果可以我們也會加速，或者是增加更多條。」
承諾在年底前完工，會從零到有，但2020年交工處建議40條，新工處卻只同意10條，2023年建議51條，也被打槍，只同意3條，市府強調必須考量，排水、橫向進出等問題，會持續盤點。
北市府交工處處長劉瑞麟：「比照日本的利用固定的欄桿的方式，或是其他的阻隔方式的部分，那這個部分我們今年，他們也跟我們討論當中。」
先防止車輛侵入人行道，要比照日本模式來試辦，北市議員們也與立委開記者會，表達「落實人本交通」擺脫行人地獄。
游毓蘭和北市議員：「人本交通不是夢，路平人安最重要。」
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更新時間：2023/06/06 15:01