李義祥被指「自行開怪手」才釀禍。（圖／TVBS）
台鐵408車次太魯閣號出軌事故，造成50人死亡慘劇，事發至今第6天各界仍持續關心肇因。國家運輸安全委員會昨（6）日公布初步調查結果，顯示事發現場不只有工程車司機、東新營造工地主任李義祥一人。現在更有知情人士透露，當時疑似是李義祥自行操作怪手，卻不慎導致工程車翻落釀成大禍。
針對這起台鐵半世紀以來死傷最嚴重的事故，花蓮地檢署和警方連日追查並重建案發前現場。第一時間，李義祥自稱「只是一個人到工地視察」，然而昨日運安會公布事故初步調查結果，指出現場不只一輛車，也不只一個人在作業，直接打臉李義祥。調查過程還發現，原來工程車是載滿整車輪胎前往工地，引發外界臆測，當時可能是工程車卡進樹叢，李義祥疑似想用怪手把工程車拉回路上，不慎造成意外。
運安會主委楊宏智今（7）日表示，工程車是先卡在樹叢後才掉落，現場也有好幾台怪手，「怪手的部分蠻關鍵的」。至於是哪部怪手在做什麼事情，相關資料都已經交給檢調。他指出，維修資料顯示工程車煞車有改過，現在也已經搜集在一起。據《ETtoday新聞雲》報導，有知情人士透露，事發現場不只有李義祥一人，當時還有另一人協助操作怪手；當李義祥發現工程車不慎卡在樹叢時，為了幫工程車脫困，疑似自行操作怪手，卻不慎導致工程車翻落。
實習編輯／徐榮佑
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更新時間：2021/04/07 18:29